Миф о том что дроссельную заслонку нельзя чистить на Lancer Cedia слишком преувеличен. Начитавшись о ужасах что дроссель нельзя чистить так как он может выйти из строя полностью, начнут плавать обороты и машина начнёт себя неадекватно вести и придётся покупать новый дроссель.
Поехал к знакомому электрику.
Обсудив все, он заверил что если все будет плохо сам все исправит, за свой счёт.
Чистка заняла минут 30. Сняли полностью дроссель, осмотрели ахнули и приступили к работе.
Мастер начал прыскать на неё очиститель для карбюратора. Жидкость вонючаяя но действенная. Весь нагар ушёл и заслонка стала выглядеть как новая. Поставив все на место начали заводить авто. Авто завелось легко но обороты были завышены и причём сильно. Мастер сказал что все норм и подключил датчик считывания ошибок.
Ошибок не было.
Обороты начали постепенно падать. Потом как шаман он начал заводить и глушить авто, выжидал определённое количество времени и и повторял процедуры.
Итог.
Машина после чистки проехала 250 км. Всё хорошо, тьфу-тьфу-тьфу (постучал по дереву) машина чувствует себя хорошо, разгон берет отлично. Так что если у Вас есть хороший электрик то ему можно доверить чистку и обучение дроссельной заслонки.
