Одна из самых распространенных проблем в автомобиле, - это забитые топливные форсунки. И если вдуматься, это одна из важнейших частей двигателя, так как если нет топлива в камере сгорания, следовательно автомобиль ни куда не поедет или потеряет мощность.
Забитые топливные форсунки являются настолько распространенным явлением, что в каждом авто - магазине имеется множество различных очистителей топливных форсунок, которые якобы могут очистить всю топливную систему и заставить двигатель работать как новый снова.
Но, что нужно знать об очистителях топливных форсунок, для чего они нужны, и в первую очередь, как их выбрать.
Как работают очистители?
Очистители – это смесь сложных химикатов, большинство из которых - растворители, которые легко очищают отложения. Основным очищающим агентом этих добавок является химическое вещество, называемое ПЭА (PEA – англ.) или полиэфирамин, которое представляет собой моющее средство на основе азота, и прекрасно растворяет отложения.
Все они имеют активные ингредиенты, которые растворяют отложения на значительно меньшие фракции, которые затем выбрасываются через выхлопную систему.
В дополнение к этому, полиэфирамин очень устойчив к высоким температурам, что делает его отличным средством для чистки форсунок и отложений в камере сгорания, где температура может подниматься до 650 градусов.
Некоторые чистящие средства содержат другие химические вещества, которые, как утверждают их производители, делают их более превосходящими, но научные исследования показали, что полиэфирамин лучше всего очищает от накоплений углерода, поэтому лучше всегда выбирать добавки, которые содержат это химическое вещество.
Что искать в очистителе топливных форсунок?
Всегда ищите очиститель впрыска топлива, который содержит моющее средство полиэфирамин (PEA), так как он является сильнейшим чистящим средством. Некоторые из чистящих средств содержат полиизобутен (PIB), который помогает удалять воду из топлива, и полиизобутиленамин (PIBA), который также является чистящим средством, но не таким сильным, как полиэфирамин. В старых очистителях топливных форсунок даже есть спирт для удаления воды, но они могут повредить части топливной системы, и его лучше избегать в составе.
Как пользоваться?
Эти чистящие средства наиболее просты в использовании среди других присадок к двигателю на рынке. Они просто заливаются в пустой топливный бак, перед непосредственной заправкой топлива на АЗС.
Поэтому изучите инструкцию, так как некоторые флаконы предназначены на несколько приёмов, и вам может понадобится больше, чем один полный бак.
Как часто следует пользоваться очистителем?
Кто-то советует чистить форсунки ежегодно или каждые 20 -25 тыс. км, производители же очистителей рекомендуют использовать его каждые 5000 - 7000 км.
Но, это не правило.
К тому же, не стоит пользоваться очистителем на новых автомобилях, так как в такой ситуации - это наоборот может даже способствовать накоплению углерода, что было научно доказано в некоторых исследованиях.
Ещё рекомендуется использовать очистители на двигателях, которые постоянно используются при минусовых температурах, на коротких дистанциях или частых остановках, так как в таких ситуациях углерод накапливается гораздо быстрее.
Какие существуют типы очистителей топливных форсунок?
Большинство из них можно использовать с любым топливом, но есть и такие, которые применяются только с бензином или дизельным топливом.
Кроме того, вы должны проверить, предназначен ли он для двигателей с турбонаддувом или с каталитическим нейтрализатором.
Заключение
Конечно, такая чистка форсунок проста и недорога, но у неё есть и небольшие недостатки, а именно – отложения которые находятся в бензобаке также растворятся, и могут забить топливный фильтр (и его придётся заменить). И ещё, можно просто напороться на подделку, которая будет неэффективна.
Дорогие Друзья! Если данная статья была Вам полезна, то пожалуйста не забудьте проголосовать за неё нажав на кнопку с пальцем вверх, а также подписаться на канал и поделится с друзьями в соцсетях!