Прежнему Mercedes GLE уже давно было пора на покой: если не смотреть на рестайлинг, кроссовер выпускался с далёкого 2011 года. На этот раз производитель решил идти дальше: новый ГЛЕ «переехал» на платформу MHA (Modular High Architecture). Что это такое вы узнаете дочитав статью до конца.
Экстерьер нового Mercedes GLE 2019
Решетка радиатора получила широкие горизонтальные ламели(линии) и как всегда огромную звезду в центре.
Однако головная оптика не только получила новое содержание, но и несколько новую форму. Внутри — пара светодиодных «бумерангов», отделяющие друг от друга линзы фар.
Сзади отличий куда больше, основные из которых сосредоточились в фонарях. Говоря проще, сзади новый Mercedes GLE стал больше походить на некоторых «корейцев», но точно не на именитого немецкого производителя. Хорошо это или плохо судить вам.
Интерьер GLE 2019
Два 12,3-дюймовых широкоформатных дисплея, объединенные единым пространством в приборную панель и мультимедийная систему, объемные дефлекторы воздуховодов по бокам, четверка «ветродуек» на центральной консоли и достаточно скромное «пианино» клавиш ниже.
Технические характеристики
Данных о всей моторной гамме на данный момент нет: объявлены характеристики лишь версии Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC , где используется рядная «турбошестерка» мощностью 367 сил и максимальными 500 Нм крутящего момента.
А вот системы полного привода общими для всех версий кроссовера не будут. Заявлены более простые (для «четверок») и более интересные на бездорожье системы (для «шестерок» и «восьмерок»)
Платформа MHA (Modular High Architecture) придаст машине большую проходимость, но в тоже время в ней много общего с чисто легковой MRA (Modular Rear Architecture), которая положена в основу Мерседесов C-, E- и S-класса.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте и мы обещаем вам, что вы первые будете в курсе всех новинок в мире авто!