Куба, как живёшь?

Куба, удивительная страна, люди всей планеты с восторгом следили за энтузиазмом кубинцев, строящих социализм, радовались успехам промышленного строительства и развития. Советский Союз по - братски помогал стране, избавившейся от колониального ига. Именно с участием Кубы СССР аргументированно поставил зарвавшуюся Америку на место, разместив баллистические и тактические ракетные установки в ответ на аналогичную угрозу от НАТО. Коммунисты У Берегов Америки, как тогда расшифровывали название острова Свободы, реально были опасны политическим устоям США и такого они простить кубинцам не могли. Экономическая дискриминация, примененная Америкой к молодой социалистической республике продолжается до сих пор.

Конечно, Куба не предала идеи Хосе Марти, Че Гевары, Фиделя Кастро. Первым двум лидерам есть памятники и мавзолей. С Фиделем Кастро все скромнее - он завещал не создавать помпезности вокруг своего имени после смерти. Недавняя поездка на Кубу позволила получить новые мнения о жизни соседствующей с Америкой свободолюбивой страны.

Приближается 500 - летие столицы Кубы Гаваны. Историческая часть старого города находится под защитой ЮНЕСКО. Основной достопримечательностью в ней является Капитолий, реставрация которого продолжается уже восемь лет. А вообще памятников истории там примерно три тысячи. Реставрация предстоит немалая, а финансирование весьма слабое. Золотые времена подъема экономики с участием Советского Союза, когда мы помогали в поиске и добыче нефти, медных и никелевых руд, строили теплоэлектростанции, мосты, линии электропередач и помогали развивать агропромышленность, медицину, прошли. Много кубинских студентов учились в СССР, некоторые из них, рожденные после 60-х годов, носят русские имена. Среднее и старшее поколение неплохо говорит по-русски, работают гидами с группами из России.

Реставрация Капитолия затянулась. Россия оказывает помощь Кубе в его восстановлении, а также других зданий выдающегося исторического и культурного значения.

Знаменитый Большой театр Гаваны им. Луисии Алонсо.

На Кубе творил великий Эрнест Хемингуэй.

Его любимое кафе Floridita всегда переполнено.

Путешествие по Старой Гаване впечатляет. Здания имеют разную архитектуру, такая смесь стилей называется эклектикой. Поразили мощеные улицы с вертикально установленными старинными пушечными стволами. Это символично и ограждает пешеходную часть улиц, является исторической памятью освобождения от колониальной зависимости и защиты свободы. Сильное кубинское солнце вынуждает население пользоваться теневой стороной улиц вблизи высоких домов, сливающихся в кварталы. Старые дома, особенно на набережной Малекон подвержены разрушению от нашествия ураганов. На месте развалин домов разбивают парки, жилищное строительство идет слабо, несмотря на то, что Куба крупнейший остров в Карибском бассейне с численностью населения свыше одиннадцати миллионов человек.

Цвет зданий и стиль, достались от испанских колонизаторов.

Здания с плоскими крышами, окна закрыты от солнца. В самую жару - сиеста.

Крепость Эль - Морро, защищает вход в бухту Гаваны.

Орудия, устанавливавшиеся в форте держали под прицелом гавань и вход в бухту главного торгового порта острова.

Взгляд сверху на старинную застройку, да и на более свежую впечатляет, но не оптимизирует)

В полуденной тени, благодаря узким улицам, гораздо комфортнее, чем на солнцепеке.

Город Тринидад (названный в честь Святой Троицы) основал Диего Веласкес в 1513-м году. Вид на бывший собор Святого Франциска. Теперь там Музей Контрреволюции.

Здесь повсюду дома сахарных и табачных баронов. Везде использовались рабы. С высоких башен плантаторы наблюдали за их трудом на плантациях, подходом судов с "живым товаром".

На Пласа Майор находится музей Александра Гумбольдта. Колониальный Тринидад в составе городов, опекаемых ЮНЕСКО.

В Галерее Современного Искусства есть произведения на разные темы, но в основном характерные для кубинской действительности.

Пластика форм американской автоклассики вдохновляет многих художников.

Самые распространенные автомобили, пожалуй, Шевроле 50-х годов. Восстановленные умелыми руками, они только снаружи соответствуют изначальным формам. Двигатель и трансмиссия, обновлены. Как правило, движки стоят дизельные, некоторые экземпляры оборудованы кондиционерами.

Приятно видеть ухоженные раритеты, особенно когда сам владел 50-летней Волгой ГАЗ-21. Наш гид Франциско по этому поводу заметил, что сам он владел Шевроле 1957 года, но недавно продал - тяжелое это бремя). Все эти "мастодонты" работают как такси, при чем зачастую круглосуточно.

Садись - поехали!

Марина в Варадеро. Выходим на яхте в Атлантику!

Мост Бакунаягуа, построенный в 1959 году соединил Варадеро (Матансас) с Гаваной. Высота его 110 м., длина 300м.

Нефть нашли советские геологи. Качество не высокое, но пользуются и качают во многих местах, включая побережье.

А так растет тростник.

Вот из этих стеблей наш гид Барбаро на зубчатом прессе выдавит литр сахарного сока.

Советский ЗиЛ-130 часто встречается на дорогах Кубы, так же как КамАЗы, МАЗы, Из легковых авто мелькают Лады, Москвичи, Волги.

Но господствуют на центральных дорогах они - пережитки американского автомобилизма. Большинство авто досталось кубинцам от благоденствовавших здесь туристов и латифундистов.

А дорога - то, платная. Потому и в хорошем состоянии)

Путь на Boeing -777-900 по маршруту Москва - Варадеро оказался совсем не утомителен. Наверное это объясняется нашей давней дружбой, чистой как вода Атлантики и отличным отдыхом на белоснежных пляжах Варадеро.

Подписывайтесь на мой канал. Путешествия продолжаются!