Всем привет, сегодня поговорим о более доступном классе автомобилей, более бюджетных и надёжных.
Недавно мне довелось поездить на Rio две недели. Мой автомобиль был в ремонте и я взял машину друга. Работал я далеко от города и нужно было как-то добираться. Сам по себе этот автомобиль меня затронул внешне. Интересные линии кузова, агрессивная мордашка. Всё очень нравилось. Салон простенький, чего-то особенного я там не вижу, всё интуитивно понятно. Пробег у данного автомобиля на тот момент составлял 150 тыс. км и сейчас я поведую вам всю историю этого экземпляра.
Покупка kia rio была сделана весной 2015г, ещё тогда владелец и не представлял что может его ждать дальше. На тот момент отзывов, представлений что будет дальше с этим автомобилем в процессе эксплуатации - не было. Никто не писал о его балячках и проблемах. Первые 100 тыс км по рассказам владельца были без каких либо приключений. Всё делал по гарантии, меняли масла, расходные материалы и всё было хорошо. Но потом появился сильный стук справа. Оказалось что одна из основных проблем и недоработок конструктивной части - это рулевая рейка. Её замена обошлась в 20 тысяч рублей. Так же со временем начал немного поскрипывать салон. Жёсткость кузова всему вина. На скручивании, в поворотах, в глубоких ямах, можно услышать не только скрип панели, но и задней балки. Жёсткости кузова явно не хватает. Значит и безопасность тоже не самая лучшая сторона этого автомобиля.
Подвеска. С подвеской никаких проблем не было. Никаких подтёков, запотеваний, всё отлично. Читал разное мнение о плавности хода. Мнения расходятся. Для кого-то она мягкая, а для кого-то слишком жёсткая. Скажу честно, для меня она мягкая, порой приходится даже как-то подлавливать её. Мордашка тяжёлая, рвётся наружу из траектории поворота на больших скоростях. Мне жёсткости не хватает.
Зато за такие деньги это отличный показатель надёжности. Ещё поменяли аккумулятор и лобовое стекло. Каких-то проблем с коррозией нету. По кузову всё хорошо. Ну да, немного нежное лакокрасочное покрытие, но с этим ведь можно смириться!). Машина предназначена для перемещения из пункта А в пункт Б и не больше. Сел, повернул ключ и поехал. Обычная рабочая лошадка, не прихотливая в обслуживании. За всё время пока я на ней ездил, больше всего удивил расход (9 литров на 100км). Я не привык видеть такие маленькие цифры, но это так... Так же KIA Rio достаточно угоняемый автомобиль, поэтому тут не стоит жалеть денег на сигнализацию.
В заключении хотелось бы сказать, что Rio заслуживает уважения. Если вы любите надёжность, комфорт и мобильность в городе, то этот автомобиль для вас.
Всем удачного дня, с вами был Дневник Автолюбителя, подписывайтесь и ставьте лайки если хотите больше статей про бюджетные варианты автомобилей!)