Неприятный инцидент с российской нефтью в нефтепроводе "дружба" вполне может подтолкнуть европейских покупателей к поиску иных источников углеводородного сырья.
Грязная нефть
В середине апреля белорусские нефтепереработчики выявили факт разрушения дорогостоящего оборудования российской нефтью. "Транснефть" признала свою ответственность в тот же момент и немедленно приступила к ликвидации факторов приведших к отправке недоброкачественного товара.
Как оказалось , в трубопровод закачивали нефть высокого качества, которая в свою очередь вытесняла жидкость загрязненную хлором и органическими веществами, которые попадают в специальные резервуары. Вот только далеко не у всех потребителей есть возможность обеззараживать нефть ввиду того, что у них банально нету этих емкостей. "Транснефть" ведет активные переговоры на эту тему. Факт извлечения загрязненной нефти по пути в Германию, Польшу, Венгрию и Украину пока остается под вопросом.
Испорченную нефть можно подмешивать к качественной, но лишь после не быстрого процесса её эмульсификации, да и никто не будет платить российской компании за 700.000 тонн такой нефти. Весь убыток покроет "Транснефть" отвечающая за формирования экспортной смеси Urals.
Вредительство или простое разгильдяйство
Специалисты спорят на эту тему уже не впервые. Некоторые уверенны что при очистке вообще не используется хлорорганика, другие тыкают в приказ Минэнерго от 2012 года, запрещающий использование данного реактива не только при очистке, но и при добыче. Есть вариант, что нефть на экспорт слили из отстойников не дождавшись её очистки от примесей, но заражение таких масштабов нереально осуществить даже если бы такого рода халатность проявлялась на всех месторождениях повсеместно.