Доброго времени суток, читатели моего канала! Предлагаю на пару минут отвлечься от дел и немного развеселиться. Сегодня мы очередной раз затронем тему колхозного тюнинга и познакомимся с искрометными решениями кастомайзеров, у которых явно что-то пошло не по плану.
Статья была создана исключительно в юмористических целях, а я не стараюсь чем-то обидеть авторов проектов или задеть чувства других людей.
Итак, давайте же посмотрим, как попытки тюнинга и реализация гениальных инженерных идей могут привести к не самым хорошим последствиям. Лично меня эта техника удивляет, веселит, но я бы не отказался посмотреть на нее живьем.
Автоцикл или просто трайк из подручных средств?
Изучая подобные работы, нередко приходится встречать нестандартные решения в реализации тех или иных технических задумок. Этот проект полностью можно охарактеризовать нестандартным решением. Как автору пришла идея именно таким образом совместить раму мотоцикла с кузовом автомобиля – мне непонятно.
Учитывая то, что двигатель на раме мотоцикла не установлен, есть предположение, что он находится в передней части кузова авто, которое, соответственно должно быть с передним приводом. Идея гениальная в своей простоте, как по мне. Это гораздо проще, чем строить раму с нуля, внедрять туда отдельно задний мост от какой-то машины. Все можно сделать гораздо проще.
Технически ход мысли автора мне понятен, но смотрится данный агрегат нестандартно. Почему-то он мне напоминает героя из старого детского мультфильма Котпес. Дизайн – это явно не сильная сторона данного проекта. Интересно, как именно были заблокированы колеса в автомобильной части трайка.
Как вам такая идея?
Когда сильно хочется спорт-байк, но его нет
Увидев эту фотографию, у меня невольно появилась на лице улыбка. Я еще из детства помню «дырчики» на базе велосипедов, которые, тихонько тарахтя, проезжали по улицам города. Сегодня такую технику уже крайне сложно встретить на дороге, а в таковом обвесе уж точно.
Автор проекта – человек с юмором. Во всяком случае, мне хочется верить именно в это. Формы, расцветка, компоновка – все в лучших традициях Kawasaki, поэтому что ту можно добавить? Все и так понятно.
Наверное, так рождаются современные спорт-байки!
Увидев фото этого байка, мне сразу же вспомнились кадры из какого-то документального фильма про мотоциклы, где показывалось, как создают их дизайн. Изначально по сути работает скульптор, буквально вылепливая облик будущего байка. Мне кажется, здесь происходит тот же процесс и скоро можно ожидать на дороге ИЖ Юпитер R1 – это как минимум! Как вам такие проекты?