Прошло определенное количество лет, но подступиться к этой теме ...довольно тяжело, как будто это было вчера, и помнится каждое мгновение тех событий, в красках, и довольно ярких, и каждая , на первый взгляд, мелочь или деталь, разворачиваются в целое действо, о котором можно много писать, говорить, думать! ..2007 год...21.32....скорость 196 км/ч. ...взрыв под кабиной машиниста локомотива...и многотонная махина весом в сотни тонн...на этой скорости....сойдя с рельсов....несется вперед, превращая бетонные шпалы в мелкий щебень, и сметая все на своем пути!
На верхнем фото -первые минуты, и на дальнем плане перевернутый вагон-ресторан, который, от сжатия, сначала подняло свечкой, а затем кинуло в сторону, вследствие чего, все пневматические двери оказались заблокированы и люди попали в ловушку. С огромным трудом , после множества попыток, смогли разбить трехслойный стеклопакет, через который и вытаскивали раненых, которых еще надо было спустить вниз.
В воздухе еще видна дымка, как туман....это, поднятая пыль от раздробленного щебня с путей, которая оседала довольно долго.
"Штабной! вагон" под номером - 5, из которого выбирались, как из западни, еле разжав торцевые двухстворчатые двери, и стравив давление, так одна боковая была на земле, а вторая, с противоположной стороны, наверху, куда не залезть, не дотянуться...Низкий поклон конструкторам, которые заложили огромный запас прочности, ведь кузов сделан из двух-миллиметровой нержавейки, и даже трубопроводы холодного и горячего водоснабжения...не потекли, сработали гидрокомпенсаторы...
Самое страшное фото,для меня, под названием - "безропотность"...Полная тишина, никаких практически истерик, громкого плача и веерных слез....Как вполне само собою разумеющееся, по принципу - "ну, случилось, так случилось. чего уж теперь" . Поклон вам, наши люди...за стойкость и выдержку!
Воронка от взрыва, сила которого пошла вверх. Сколько было спекуляций на тему о вине самих железнодорожников, об уширении пути и прочем. Кусок вырванного рельса, около метра длины, и весом около 80-90 кг. , пробил пол кабины машиниста Лехи Федотова, повредил колонку с контроллером, и пройдя рядом с Лешиной ногой, вырвал обшивку крыши..
Вагон-ресторан с другого ракурса, рядом со "штабным"...
Вагон шестой. Проводник Наташенька Леонтьева - простая русская, молодая женщина, тихая и улыбчивая, в это время находилась в "нерабочем" тамбуре, и от удара о внутренние , никелированные, толстые поручни, ей сломало (не выбило) все передние зубы, после чего, невзирая на страшную боль, о которой можно только догадываться, помогала детям и женщинам выбраться из этого ада. Навсегда врезалось в память, как я , стоя на крыше вагона, увидел ее, какой то виноватый взгляд, и струйки крови у рта, и спросив -"У тебя все в порядке?" -в ответ получил лишь кивок...переключившись на другое,за что себя бесконечно корю. Пройдя через море мытарств, связанных с лечением, она, слава Богу, вышла замуж, растит доченьку и, как слышал, просто счастлива! Прости меня, милая моя девочка...
А вот и мост, с которого, по расчетам товарищей-взрывников, мы должны были нырнуть вниз, если бы , конечно, все шло, как и положено, по инструкции, но...судьба показала, что она есть, и что есть высшие силы, под названием и званием - Бог, но об этом в другой раз, когда-нибудь...потом!
P.S. Извините, если испортил вам настроение, но ... это жизнь, и слова из этой песни, не выкинешь...