Привет, друзья!
Сезон мотоциклов уже стартовал во многих уголках нашей страны.
В этом свете сегодня узнаем о двухколёсных "злых" аппаратах, которые можно купить за небольшие деньги на нашем рынке (разумеется, говорим о б/у технике).
Речь пойдёт о спортивных и спортивно-туристических мотоциклах, которые способны "валить далеко за 200" по скорости. Позиции материала представлены в виде списка, это не рейтинг.
Это 5 японских спортбайков до 200 000 рублей.
1) Honda CBR 900 RR Fireblade (1994 - 1995)
Серия этих спортивных мотоциклов появилась в 1992-ом году.
В те времена "японская четвёрка" компаний-производителей мотоциклов отчаянно соревновалась за те или иные достижения в мире мото.
Во время своего дебюта CBR 900 RR показал, что для езды по треку лучшим решением будет хорошая управляемость вкупе с низким весом, нежели большая мощность мотора.
С 94-го года инженеры устранили дефект КПП, когда передачи могли переключаться сами, поэтому мы рекомендуем рассматривать модель с этого года выпуска.
Кстати о характеристиках:
- мощность: 124 л.с.
- скорость: 254 км/ч
- сухая масса: 185 кг
- разгон до 100: 3.15 сек
2) Suzuki RF 600 (1993 - 1997)
Хорошая управляемость на любых скоростях, доступность запчастей и невысокая цена.
"Болячкой" этого спорт-туриста является то, что двигатель сильно требовательный к качеству топливно-воздушной смеси, т.е. возможны проблемы с настройкой карбюраторов, если на мотоцикле часто "отжигали".
Всё-таки спорт-турист это не чистая "пушка-гонка", он предназначен для скоростного преодоления дальних расстояний, а не для гонок в городе.
Возможности:
- мощность: 100 л.с.
- скорость: 235 км/ч
- сухая масса: 195 кг
- разгон до 100: 3.9 сек
3) Kawasaki ZX-9R Ninja (1994 - 1997)
Этой спортивной моделью Kawasaki хотели ответить Honda на их выпуск CBR 900 RR. ZX-9R был представлен в 1994 году.
Это самый быстрый мотоцикл из всей сегодняшней пятёрки.
В него "зарядили" довольно мощный мотор и поработали над динамикой, однако он уступал конкуренту от Honda в плане управляемости, а также ZX-9R тяжелее CBR 900 RR на целых 30 кг.
Краткие характеристики:
- мощность: 139 л.с.
- скорость: 270 км/ч
- сухая масса: 215 кг
- разгон до 100: 3 сек
4) Yamaha YZF600R Thundercat (1996 - 2007)
Достойный спортивно-туристический мотоцикл на каждый день.
Пожалуй, его можно назвать самым удачным из всех пяти для езды в режиме "работа-дом".
Причиной тому служит неплохая тяга на низких/средних оборотах двигателя, удобная посадка и хорошая управляемость. Кроме этого, на "кота" несложно найти и запчасти.
Техническая начинка:
- мощность: 100 л.с.
- скорость: 240 км/ч
- сухая масса: 187 кг
- разгон до 100: 3.4 сек
5) Yamaha FZR 1000 (1991-1995)
Довольно известный спортбайк в своём времени. Он является "отцом" флагманского спортбайка от Yamaha - Yamaha R1.
FZR 1000 - самый мощный мотоцикл из представленных сегодня (но не самый быстрый). "Фазер" появился в далёком 1987 году, этакий "пенсионер" на рынке мотоциклов.
Он способен дать фору и многим современным спортивным мотоциклам, ведь разгоняется до сотни менее трёх секунд.
Характеристики:
- мощность: 145 л.с.
- скорость: 268 км/ч
- сухая масса: 210 кг
- разгон до 100: 2.9 сек
Если вам было интересно, поддержите материал вашим королевским лайком и подписывайтесь на наш занимательный канал!
На этом всё. Спасибо за просмотр! Удачи на дорогах!
10 причин начать ездить на мотоцикле
10 причин НЕ ездить на мотоцикле
Двигатель - запчасть. Напоминание о новых правилах регистрации