В республике Ингушетия местный житель выставил на продажу редкую модель КАМАЗа 1986 г. производства, разработанную финской фирмой Ajokki O. Y. Он просит за экземпляр 750 000 рублей.
Вскоре после завершения олимпийских игр 1980 г. в Советском Союзе начали думать над усовершенствованием передвижных телевизионных станций (ПТС). Через 3 года была произведена «Магнолия-83» - модель, которая могла обеспечить работу пяти камер. Изначально под такую станцию предлагался Лиаз-5932, но благодаря финской компании появился аналог на основе грузовика КАМАЗ-53213. Он отличался большим объёмом и удобством.
Производство этих передвижных станций состояло из нескольких этапов. Сначала шасси от КАМАЗа доставлялись в г. Тампере в Финляндии, где располагался завод компании Ajokki. Там на шасси ставился кузов. Итоговая конструкция отправлялась в Литву, на завод, который назывался «Телевизионная техника», где уже оснащалась станцией «Магнолия-83».
Было два основных вида этой станции: длинная и короткая. Длинная была основной, она содержала в себе помещения для звукорежиссера, инженера и видеорежиссёра, а также багажный отдел. Питание осуществлялось от сети 380 В. В 1992 году производство таких ПТС было прекращено, до наших дней сохранилось немного экземпляров.