Найти в Дзене
Никита Зеф

Немного о моторах АвтрВАЗ

Priora (двиг 1.6л) - 8v; ВАЗ 2110-12 (двиг 1,6 литра) - 8v, 16v; ВАЗ 2110-12 (двиг 1,5 литра) - 8v;  ВАЗ 2113-15 (двиг 1,5 л , 1,6л) 8v; - клапана не встречаются. Гранта (двиг 1,6)- 8v; priora (двиг 1,6л) - 16v; ВАЗ 2110-12 (двиг 1,5 литра) - 16v; - клапана встречаются. Кроме того, на всех 16 клапанниках стоят гидрокомпенсаторы поэтому регулировка клапанов не требуется, 16 v - расход бензина меньше , шума тоже, но в обслуживании дороже. У 16 клапанников своя катушка зажигания на каждый цилиндр, у 8 клапанника один блок на все цилиндры. Могу сказать только одно, для комфорта не помешал бы 16v хотя различий никаких.

Priora (двиг 1.6л) - 8v;

ВАЗ 2110-12 (двиг 1,6 литра) - 8v, 16v;

ВАЗ 2110-12 (двиг 1,5 литра) - 8v; 

ВАЗ 2113-15 (двиг 1,5 л , 1,6л) 8v;

- клапана не встречаются.

Гранта (двиг 1,6)- 8v;

priora (двиг 1,6л) - 16v;

ВАЗ 2110-12 (двиг 1,5 литра) - 16v;

- клапана встречаются.

Кроме того, на всех 16 клапанниках стоят гидрокомпенсаторы поэтому регулировка клапанов не требуется, 16 v - расход бензина меньше , шума тоже, но в обслуживании дороже. У 16 клапанников своя катушка зажигания на каждый цилиндр, у 8 клапанника один блок на все цилиндры.

Могу сказать только одно, для комфорта не помешал бы 16v хотя различий никаких.