Зачем покупать
Качество изготовления
Внутреннее пространство
Представительный вид
Изображение бренда
Комфортный интерьер
Максимальный комфорт подвески
Хорошие навыки озеленения
О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Mercedes класса M-это автомобиль, который начал волну популярности крупных роскошных внедорожников. Тем не менее, модель 1997 года позволила себе быстро затмить, возможно, во всех отношениях лучше BMW X5. Второе поколение мл больше не допускает такого явного проигрыша. По сравнению с предыдущим, поколение является вторым огромным шагом вперед, как дизайнером, так и качественным. Тип W164 так получил, на первый взгляд, значительно более привлекательный дизайн, который вызывает уважение, он действует, однако, в то же время элегантным и динамичным впечатлением. По сей день это очень красивый большой внедорожник, формы которого стареют медленными темпами. Мерседес также значительно поработал над интерьером автомобиля, качество которого снова соответствует высокой цене. Просто некоторые действительно роскошные детали из других Mercedesů отсутствуют и приборной панели или нужно наполнителя дверей могут выступать немного обычно. Обычно, однако, это определенно не дает общего ощущения за рулем большого внедорожника Mercedes. Они способствуют прочной конструкции, хороший вид, и, прежде всего, абсолютно отличные места, которые предлагают беспрецедентный уровень комфорта.
Новинкой является автоматическая коробка передач 7G-Tronic с абсолютно гладкой", которая является основой во всех вариантах. Топ-модели также имеют совершенно превосходное воздушное шасси, которое может привести к изменению характера автомобиля от очень комфортного до спортивного.
Довольно широкая палитра предлагаемых двигателей, которые в основном больше не смотрят на расход топлива. Тем не менее, это соответствует их разумным ценам, поэтому они могут приобрести полностью оборудованную версию по цене „более обычного“ дизельного топлива. Специальностью является исполнение 63 AMG с восьми цилиндровым двигателем мощностью 375 кВт. Гораздо чаще мы находим под капотом турбо дизели, которые начинаются с 140 кВт с ML280 CDI. Он немного слабее, чем подходит для тяжелых ML, и это в основном относится к ML300 BlueEFFICIENCY с 150 кВт, что делает акцент на низком потреблении. Это шести цилиндровый двигатель в ML320 CDI с 165 кВт является лучшим выбором. За ним следует ML350 CDI с 170 кВт, а вершина-версия ML420 CDI с восьми цилиндровым двигателем мощностью 225 кВт.