Каждый раз заводя авто можно заметить звуки работающего бензонасоса (БН)
Если двигатель перестал заводится не стоит спешить с выводами и делать поспешных выводов и действий .
В первую очередь начните поэтапно анализировать сопутствующие признаки .
. При включенном зажигании видны чеки на панели приборов , слышна работа БН , он накачивает давление в топливной магистрали .
. Если работы БН не слышно , надо проверить надежность контактов токо приводящих соединений Электро питания БН .
Для этого подымите заднее сидение , за пассажирским сидением должна быть крышка закрывающая отсек с БН .
. Если машина свежая или бензонасос ни вас ни предыдущего владельца не беспокоил , вы должны увидеть несколько слоев изоляции . Чтоб не испортить внешнюю красоту и аккуратность не отрывайте все подряд . попробуйте нащупать руками крышку , болты . Далее освободите нужное место от изоляции и приступайте к следующему шагу .
. Открутите два болтика , снимите крышку отсека БН .
Внимание ! В целях безопасности , любые действия с электро оборудованием проводите после отключения АКБ .
В предыдущих статьях я перечислял действия для отключения АКБ при наличии бортового компьютера ( БК )
Проверьте надежность соединения токо подводящих соединений фишки . В случае необходимости поправьте , пошевелите , отсоедините и поставьте на место . Подключите АКБ , затяните контакты АКБ . После этого попробуйте еще раз провернуть ключ до появления красных горящих лампочек на панели приборов , чеков . Если вы услышали звуки работающего БН , дождитесь прекращения звуков и заводите двигатель .
Если подобных звуков вы не услышали , попробуйте все же завести двигатель на тот случай если вы не расслышали звуки работающего БН .
Если двигатель не завелся , можно проверить предохранитель . Я не смотрел его , а приступил сразу к разбору БН . Попытайтесь найти в книге или в интернете информацию о предохранителе .
Отключите АКБ , организуйте свет .
Помните что разбирая БН вы столкнетесь с бензином , будьте бдительны и аккуратны .
- Открутите топливные трубопроводы ( их 2 ) , один подача , другой обратка .
- Уберите их в сторону но не далеко .
- БН закреплён большой круглой железной шайбой . Держится все на мелких гайках .
- Подготовьте баночку под гайки и гроверы.
Проще не потерять чем потом искать .
- Далее идёт резиновое кольцо .
- Пробуйте достать БН , не прилагая чрезмерных усилий , там поплавок , датчик уровня топлива , тарелка отстойник прикреплённая в самом низу .
Достали ? Есть возможность его проверить . Если у вас есть хоть какие то познания в электричестве . Если нет , обратитесь к авто электрику . Возьмёт он дорого за проверку , и это может съэкономит вам деньги если БН рабочий .
Если не рабочий , берите его как образец и идите в магазин покупать новый БН .
Важно . Перед покупкой обратите внимание на верхний токоподводящий штекер .
Такой же как и на вашем БН ? Я встречал их двух видов квадратный четырех контактный и плоский также 4 контактный . Не забудьте купить несколько уплотнительных колец на топливную магистраль .
Если найти нужную модель не получилось , не отчаивайтесь , были б руки прямые ...
Если БН такой какой нужен , ставьте его обратно в обратном порядке .
Если не нашли , в следующей статье я постараюсь описать что и как сделать чтоб отремонтировать БН .
Спасибо за внимание .
Подписывайтесь на канал и палыцы вверх .