Новый высокопроизводительный пакет 2.3L (HPP) для базового EcoBoost Ford Mustang - это, по сути, доработка двигателя 2.3L от Focus RS, настроенного и подключенного к RWD Mustang, а затем дополненного шасси из пакета Mustang GT Performance. , Пакет может быть доступен для купе MY2020 или кабриолета, в ручном или автоматическом виде.
Оснащенный HPP Mustang оснащен на 5% большим (63 мм) турбокомпрессором с двойной спиралью и большим радиатором, откалиброванным как для 10-ступенчатой автоматической, так и для 6-ступенчатой механической коробки передач Getrag. Ожидается, что он будет развивать скорость 330 л.с. / 350 фунт-фут (246 кВт / 476 Нм) с максимальной скоростью, увеличивающейся до 155 миль в час, с увеличением на 10 миль в час по сравнению с пакетом EcoBoost Performance в 2019 году и на 34 мили в час быстрее, чем базовый EcoBoost Mustang.
«Это не просто увеличение мощности по сравнению со стандартным 2,3-литровым EcoBoost, это более широкая кривая крутящего момента, которая обеспечивает 90% пикового крутящего момента в диапазоне от 2500 до 5300 об / мин, что на 40% шире, чем у базового двигателя EcoBoost», - сказал Карл Видманн, Mustang. главный инженер. «Кроме того, мощность двигателя сильнее, вплоть до красной черты оборотов 6500 об / мин, что позволяет использовать больше полезной мощности и крутящего момента для энтузиастов и автокроссеров выходного дня».
Модификации шасси включают в себя опору стойки из сплава, более крупные 4-поршневые фиксированные суппорты с 13,9 дюйма. передние роторы от Mustang GT, 32 / 21,7 мм передние / задние стабилизаторы поперечной устойчивости, новые калибровки для гидроусилителя руля, антиблокировочная система торможения, контроль устойчивости и пять режимов движения, задний мост с ограниченным проскальзыванием 3,55: 1 и 19x9 дюймов в зависимости от комплектации , диски с летней резиной 255 / 40R. Черный передний сплиттер и поддон живота, а также рампы охлаждения тормозов из комплекта Mustang GT Performance Package уменьшают подъем передней части и улучшают охлаждение тормозов.
Пакет 2.3L High Performance поступит в дилерские центры этой осенью вместе с остальной частью линейки Ford Mustang 2020 года. Для настоящих гусениц Mustang и автокроссовых автомобилей, к купе, оборудованным HPP на 2020 год, можно добавить пакет EcoBoost Handling, включающий в себя полуметаллические тормозные колодки, специально откалиброванные амортизаторы MagneRide, прочную заднюю поперечную планку 24 мм, дифференциал повышенного трения Torsen и шире 19x9.5-в. диски с 265 / 40R Pirelli P Zero Corsa4 летняя резина.