Mercedes-Benz дебютировал на двух внедорожниках в Нью-Йорке, 7-местном GLS (вверху) и полностью электрическом C-сегментном EQC (внизу). GLS, первоначально выпущенный как GL в 2006 году (и обновленный в 2015 году), получил полную переделку, в которой падение аэродинамического сопротивления с Cd составляет 0,35 до 0,32, а колесная база увеличивается на 2,4 дюйма. до 123,4 дюйма, а пространство для ног во втором ряду увеличится на 3,4 дюйма. Совершенно новый GLS будет предлагать два бензиновых двигателя с двойным турбонаддувом, оба с мягким гибридным 48-вольтовым встроенным стартовым генератором (ISG) M-B «EQ Boost». настройка (будущие подключаемые модули будут помечены как «EQ Power»).
GLS 450 будет оснащен встроенным 3-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, GLS 580 двухцилиндровым V8 с рабочим объемом 4,0 л. Все варианты нового GLS имеют полный привод, при этом мощность передается через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением раздаточной коробкой сцепления. Система может изменять крутящий момент от 0 до 100% между осями, а в GLS 580 имеется раздаточная коробка для улучшенных внедорожных возможностей.
Новый GLS включает в себя информационно-развлекательную систему Mercedes-Benz User Experience (MBUX) последнего поколения и оснащен двумя 12,3-дюймовыми входами. экраны дисплея. Система MBUX обеспечивает распознавание голоса и жестов, и, используя AI, также имеет возможность обучения. Это может проявляться в предложениях по обычным телефонным звонкам или по радиостанциям, посещаемым в определенное время суток (т. Е. NPR во время утренних поездок на работу). Ожидается, что новый GLS поступит в продажу в США к концу года и будет произведен в Таскалусе, штат Алабама.
То, что M-B называет пионером полностью электрического портфеля эквалайзеров, полностью новый, 2-моторный, полноприводный, EQC «Edition 1886» (в честь первого года выпуска автомобиля) будет доступен исключительно из высокотехнологичного серебра. Все модели EQC будут иметь литий-ионный аккумулятор емкостью 1437 фунтов, 80 кВт-ч, встроенное зарядное устройство переменного тока с водяным охлаждением 7,4 кВт и возможность зарядки постоянным током до 110 кВт. M-B цитирует диапазон NEDC в 277 миль (446 км), и EQC, как ожидается, поступит в продажу в США в 2020 году.