Не только автопроизводители представляют свои концепции на Женевском автосалоне. Goodyear раскрывает свое видение будущей шины. Стоит также обслуживать летающие машины. Исследование носит простое название Aero и сочетает в себе преимущества шины, интегрированной с колесом и винтом вертолета. Таким образом, балки специальной формы заменяют классический диск во время движения, а благодаря гибкой конструкции они также могут поглощать удары без накачивания шины.
Но при «резиновом» наклоне они превращаются в лопасти ротора, которые создают плавучесть, и машина может взлететь. В воображении инженеров Goodyear, классический автомобиль мгновенно превращается в вертолет, избегая колонии.
Балки должны быть одновременно упругими и твердыми. Они должны справляться с неравенством демпфирования, но в то же время переносить силовую передачу и усилие рулевого управления на дорогу и выдерживать высокие скорости, когда шины похожи на пропеллеры. Чтобы иметь возможность вращаться достаточно быстро, шины оснащены магнитным приводом с практически нулевым трением.
Кроме того, будущая шина Goodyear также должна быть оснащена специальными волоконно-оптическими датчиками, которые могут контролировать ее состояние, износ и разрыв. Все это связано с системой искусственного интеллекта: концепция Aero состоит в том, чтобы передавать информацию и решать, когда будет целесообразно переключаться в «авиационный» режим, чтобы избежать столкновения водителя.