Российские инженеры из компании КАМАЗ представили новую рабочую модель вездехода в условиях суровой арктической среды. Какие плюсы и минусы есть в этой разработанной машине? Давай поговорим них.
Плюсы
Итак, важное преимущество в том, что машина собрана с использованием только отечественных деталей, что говорит о новом, высоком уровне машиностроения в стране. В модель поместили мощный 12-литровый дизельный двигатель на 400 лошадиных сил. Также разворачивается машина кузовом, а не колёсами.
И самый серьёзный плюс модели в наличие жилого модуля. Да, это не шутка. В «Арктике» есть жилое помещение, которое оснащено всеми удобствами для комфортной жизни: телевизор, газовая плита, кровати, уборная и другое. При необходимости в нём полноценно могут жить сразу 3 человека, которым не грозит даже сильнейший мороз.
Минусы
К сожалению, в этот модуль нельзя войти прямиком из кабины. И не менее существенный минус, если есть необходимость снять жилой модуль, это можно сделать только с помощью подъёмного крана.
И самая плохая черта машины – это вынужденное требование возить с собой сразу 2 типа топлива, потому что модуль работает на бензине. Приобрести такой транспорт стоит 12-15 миллионов рублей.