Приближается Volkswagen Tiguan Allspace. И в этом году он наступит сам. The larger sibling to the current Tig is finally targeted for India as sources in Germany have confirmed to carandbike. Это идет по пятам за другой историей VW SUV carandbike-что Volkswagen T-Roc также теперь направляется к нам, хотя и в меньших объемах. Читайте здесь. Но оба эти шага показывают, что есть очень четкое намерение проецировать силу в внедорожниках - и доступных, доступных. Он устанавливает и то, и другое; намерение бренда для Индии снова серьезно, а также играет установочную роль для компактных внедорожников, которые будут сделаны на местном уровне и запущены в следующем году (в соответствии с планом Индии 2.0, возглавляемым Skoda ).
Второе поколение Volkswagen Tiguan было представлено во всем мире в 2016 году как модель с короткой и длинной колесной базой (LWB) от word go. Большинство рынков получили либо один, либо другой, и поэтому баржа оставалась Tiguan во всех этих случаях. Несколько рынков, которые получают обе версии, имеют более крупный автомобиль, как Tiguan Allspace. И это сейчас направляется в Индию.
Спекуляции велись давно, с того момента, как Tiguan был впервые представлен в Индии в 2017 году - и мы получили только автомобиль второго поколения, который вы можете вспомнить. В то время Skoda привезла нам Kodiaq слишком-который делит много с Tiguan и более длинная версия wheelbase также. Таким образом, в то время как Kodiaq позиционировался как более премиальный, роскошный, 3-рядный 4X4, Tiguan был запущен по более низкой цене, хотя все еще с 4WD или 4MOTION, как называет его VW, в качестве стандарта. Но все равно автомобиль считался дорогим - почти пойманным на ничейной земле. Ни он не был оценен привлекательно (начиная с _UNK_ 28 lakh, ex-showroom), ни у него были все колокола и свистки. По некоторым данным, Tiguan Allspace тестировали и в Индии.
Теперь, когда VW Tiguan Allspace фактически подтвержден для Индии, все может измениться с точки зрения восприятия стоимости автомобиля. Есть еще последний момент, чтобы переосмыслить, должен ли автомобиль быть введен в качестве дополнительного варианта, или он должен просто заменить текущий Tiguan. Это единственная причина, по которой автомобиль еще не представлен. Следовательно, будет ли использоваться имя "Allspace" или нет, будет решаться только после того, как это решение является окончательным.Причина этой дилеммы в штаб - квартире Volkswagen в Германии проста - принести нам модель LWB со всеми функциями и спецификациями текущего автомобиля, но с дополнительным рядом сидений; или отказаться от 4MOTION и запустить только вариант с передним приводом.
В первом случае LWB, естественно, будет стоить выше нынешнего Tiguan. Но если VW решит предложить только вариант с 2WD, то он может быть оценен аналогично текущему автомобилю - который с точки зрения рынка может быть выигрышным - больше автомобилей по той же цене по существу.Это в значительной степени основано на тенденции покупателя, которая видит, что владельцы большинства внедорожников остаются на асфальте и редко - если вообще - нуждаются в использовании системы 4WD. Проигрыш может иметь огромное значение в ценовом плане. В любом случае, Tiguan Allspace также будет собран в Индии на заводе VW Group в Аурангабаде.