Не так давно вышли новые Х5, Х7, обновленная семерка, и новая восьмая серия с весьма большими решетками радиатора которые в простонародье именуют ноздрями, и тут понеслось. В сети начался огромный бомбеж по этому поводу. Мол у ребят из БМВ комплексы и зачем они так извращаются. И тут я вспомнил что то же самое происходит со всеми автомобилями в дизайн которых вносят кардинальные изменения.
Возьмем к примеру Лексус. Тут кстати тоже решетки. В дизайне этого бренда был переломный момент когда они начали делать решетку радиатора высотой от нижней точки бампера до капота. И вспомните что было тогда! Сплошь и рядом были коментарии ( че за уродец, зачем ему пасть разорвали итд). Через пару лет все привыкли и сейчас заметьте, всем нравится Лексус, я крайне редко слышу негативные коментарии в адрес дизайнеров этой компании. А все почему? а все потому что все привыкли.
То же самое и будет с БМВ через 2-3 года всем будут нравится эти ноздри и такого хейта уже не будет. Такие эксперименты в дизайне как в этом случае необходимы. Если этого не будет то все автомобили вокруг станут очень похожими друг на друга. Это и касается нового дизайн кода Mercedes-Benz который кардинально поменялся в плане экстерьера. Сколько хейта было когда вышел новый CLS и GLE? Много, очень много. Лично я такие глобальные изменения воспринял положительно, все анонсированные Mercedes-Benz в 2018 году мне очень нравятся в плане дизайна.
Как бы сейчас не извращались автопроизводители, мы ко всему привыкнем. То что сейчас хейтят больше всего, в будущем может стать иконой стиля в автомобильном дизайне.