Любая профессия накладывает свой отпечаток на человека. На образ мыслей, поступки, поведение. В конце концов, не зря же ходят байки про консервативность учителей, коррумпированность чиновников и жадность гаишников. Стереотипы...
Собственно, история эта достаточно короткая. Довелось мне на днях наблюдать, как инженер и строитель вешали полочки на стену. Казалось бы – повесить полку – такая плевая задача! Не то что писать про это, но и думать – глупость полнейшая! Ан вот нет! Смотреть, как работает другой человек – всегда удовольствие, а сравнивать его работу со вторым человеком – еще большее удовольствие!
Инженер-технолог с сорокалетним стажем первым делом нанес разметку. Измерил полочку, сделал набросок на формате (чертежом это назвать язык не поворачивается), отметил равное расстояние от краев полочки, нашел горизонтальную ось симметрии, и поставил два крестика – типа тут будут отверстия. Естественно, просверлил.
Затем взялся за стену. Отметив нужную высоту, отмерил расстояние до потолка, перенес на расстояние, равное расстоянию между отверстиями в полочке, отметку, и снова отмерил высоту. Проверил на два раза. Отмерил высоту от пола до будущих отверстий, и, наконец, перфоратором сделал сами отверстия и забил пробки.
Вся вышеописанная процедура заняла около часа. И вот, когда все промерено, отверстия готовы, приложил к стене полочку, и вогнал первый шуруп. Казалось бы – половина полки уже висит, дело-то за малым! Но нет! Еще несколько минут ушло на то, чтобы совместить вторые отверстия! Самый смак, вся соль истории, произошла именно тогда, когда инженер начал вворачивать второй шуруп.
Фишка в том, что как ни старайся, но в бетоне совпадения отметки-крестика и отверстия один-в-один никогда не будет! В первую очередь – из-за погрешности измерений. Во вторую – из-за того, что попасть центром бура в центр крестика, да еще и пробурить так – тоже невозможно – погрешность все равно будет! И, наконец, в бетонной стене масса камешков, пустот и так далее – то есть бур неминуемо уйдет в сторону, отклонится от нормали и т.д. В итоге получаем расхождение центров в 1,5-2 миллиметра, чего более чем достаточно, чтобы второй шуруп пошел наперекос!
Еще минут двадцать у инженера ушло на то, чтобы поочередно вворачивая шурупы, все же, найти то положение, при котором полочка оказалась более-менее прижата к стене, не болталась и не вихлялась.
Таким образом у инженера на все про все ушло около полутора часов. 1,5 часа, чтобы повесить одну полку! Да, еще и, как показал уровень – нифига не ровно, ибо как делать стены, пол и потолок ровными у строителей считается дурным тоном!
За вторую полочку взялся строитель. Тоже ученый – три класса образования. Университетов строитель не кончал – по малолетке прирезал в пьяной драке менее удачливого оппонента, и, искупив вину перед обществом, пошел работать на стройку. Сперва – разнорабочим, после – бетонщиком, каменщиком и так далее, дослужившись, наконец, до мастера. Пока инженер мучился с полкой, строитель с невозмутимым видом курил, попивая чай. Но когда ИТС взялся за вторую полочку – не выдержал, отодвинул его в сторону и сам взялся за дело.
Приложил полку к стене, и пробурил и дерево, и бетон одни движением. Забил пробку, завернул до половины шуруп. На глаз прикинув одинаковое расстояние, выставив с помощью уровня полочку, также, одним движением, пробурил и второе отверстие. Забил пробку, и притянул шурупы. На все у строителя ушло менее пяти минут!
И вот только после этого, наблюдая за работой двух специалистов различных областей, я понял, почему проектировщики делают проекты, по которым совершенно невозможно строить. Почему любой отечественный аппарат после сборки необходимо обработать напильником, и т.д.
Сразу вспомнилась история про советский танк Т-64, разработанный в Харькове, но, дойдя до производства на Уралвагонзаводе, подвергшийся кардинальной переработки. Вспомнились истории про Пистолет Макарова, финальный образец которого лишь немногим напоминает то, что поступило на производство в далеком 1951 году. Наконец, история производства бессмертной «копейки» ВАЗ-2101, «скопированной» с Фиата – в конструкцию было внесено несколько тысяч изменений, обусловленных не только особенностями геополитики, но и упрощением производства. И, самое главное – история производства АК-47, который, по заверениям некоторых, был скопирован МихТимом с «Шмайсера» Stg-44. Образец, представленный на конкурс самим Калашниковым, и тот автомат, что получил признание во всем мире, тоже отличаются, как небо и земля. И все благодаря производственникам – простым слесарям, токарям. Ведь, если подумать, в конечном счете именно они делают историю! Не докрути какой-нибудь простой электрик какой-нибудь болтик на контакте самолета, от чего возникнет короткие замыкание и пожар во время полета – какая-нибудь высокопоставленная шишка разобьется ко всем чертям, и история примет совсем другой оборот!
Мнда… куда-то сильно меня с полочек занесло, но, черт побери, ведь на самом деле оно так! Каждый человек – творец истории!