Как завести машину с МКПП, известно каждому. А вот что делать в ситуации, когда не заводится машина с АКПП. По аналогии с механической коробкой можно предположить, что достаточно выставить нейтральное положение коробки передач (N), начать толкать авто с целью разгона, после этого повернуть ключ зажигания и выставить рукоятку КПП на D.
Что произойдет дальше?! Кто-то скажет, что автомобиль заведется, а кто-то - что это не возможно, и будет прав.
Это связано с рядом обстоятельств. Во-первых, нужно помнить, что в автомобилях с автоматической КПП отсутствует прямое взаимодействие между двигателем и колесами. Вместо сцепления в таком автомобиле установлен гидротрансформатор. Несмотря на это некоторые "спецы" утверждают, что если автомобиль разогнать до скорости в 100 километров в час, машина с автоматической трансмиссией заведется.
Во-вторых, только работающий двигатель автомобиля запускает масляный насос трансмиссии, создающий давление для поступления масла в элементы трансмиссии. Следовательно, выключенный насос - прямой путь к поломке АКПП, так как без должной смазки детали трансмиссии, в частности фрикционные диски, придут в негодность.
В интернете огромное количество видеороликов, участники которых предпринимают попытки завести автомобиль с автоматической трансмиссией посредством разгона. Ни одного удачного эксперимента нам найти не удалось.
Только один автомобиль с автоматической трансмиссией возможно завести через разгон. Это старая модель Мерседес W-124 (выпускался с 1984 по 1996 года). Она имеет два масляных насоса, основной и дополнительный. Дополнительный насос включается конкретно при буксировке авто и заводе машины с толкача. За обладателей данной модели машины можно порадоваться, а вот владельцам остальных марок автомобилей хочется напомнить, что эксперименты по попыткам завести с разгона авто с АКПП способны привести к её серьезным поломкам. А как известно, ремонт АКПП влетает в копеечку.
Спасибо что дочитал статью дорогой подписчик! Ставь "лайк" и подпишись на канал, стараемся для тебя :)
