Строю модель '66 Chevy Suburban.Часть 2-я.

Сегодня продолжаю рассказ, о том, как идёт постройка модели '66 Chevy Suburban, в мастерской Гаража На Полке.

В первой части своего рассказа, я остановился на начале сборки салона модели. Теперь, когда работа на этом этапе закончена, покажу вам, как всё это происходило. Итак, смотрим.

После окраски дверных "карт" основным тоном, белым цветом выделены вставки. Покраска производилась кистью, и на фото видны неровности. Поскольку фотографировалось это в режиме макросъёмки, увеличение здесь, почти 4-х кратное. В натуральном виде огрехов практически не заметно.

Декали на сиденья хорошего качества, довольно тонкие, и "легли" без проблем.

Примерка сидений, и правой дверной карты.

Вид на левую сторону.

Всё вместе. Всё подходит и можно клеить, но...

сначала нужно покрасить пол.

Для пола выбрана краска № 31 "серый" Мастер акрил от "Звезды". Колёсные арки и окантовка пола, выполнена основным цветом салона.

Цвет пола и цвет салона, на мой взгляд, гармонируют удачно.

Примеряю торпедо. Немного не подходит, но это не беда.

В дальнейшем всё встанет на свои места.

По педалям "пройдусь" для оживления пигментом.

Торпедо будет окрашено в цвет кузова аэрографом. Верх бирюзовый, а приборная панель-белая.

Первая примерка салона к кузову. Пока без проблем.

Настало время подумать о покраске кузова.

Но сначала, примеряю заднюю дверь, ибо на её примере, хочу рассказать об одной операции, с которой, рано или поздно, столкнется любой моделист при окраске своего "творения".

Делаем маску, но косметика здесь не причём :-). Проще говоря, если мы не хотим чтобы другой цвет попал на уже окрашенную поверхность, нам нужно чём-то её закрыть. Это так-же касается и прозрачных деталей. Посмотрим как это делается.

Для начала приклеиваем остекление задней двери.

Я использую этот клей для прозрачных деталей от фирмы Тесторс. Такой клей производят несколько фирм-этот, для меня, удобней в применении.

После высыхания, клей становится прозрачным. При необходимости, без особого труда может быть удалён при помощи обычной зубочистки.

В нашем случае, для изготовления маски, вполне достаточно иметь клейкую маскировочную бумагу. Жидкая маска, при высыхании образует на поверхности непроницаемую для краски плёнку. Её я применяю для неровных поверхностей.

Можно использовать малярную ленту для деликатных поверхностей.

Главное условие применения маскировочных средств-это полное высыхание краски !

Наклеиваем маскировочную ленту, и при помощи ватной палочки и зубочистки с закруглённым концом, формируем маску.

Должно получиться-так.

Использую модельный нож с острым (лучше новым) лезвием.

Прорисовываю уплотнители стёкол чёрной краской, и снова наклеиваю ленту

Повторяю операцию с ватной палочкой и зубочисткой.

Излишки обрезаю ножом и удаляю.

Задняя дверь готова к покраске (почти).

Следующий мой рассказ, будет полностью посвящён покраске этой модели. Расскажу о краске, и почему я пользуюсь именно ей, какой у меня аэрограф, и откуда берётся для него воздух, итд.

На сегодня, уважаемые мои подписчики и посетители, прощаюсь с вами. Читайте, обсуждайте, задавайте вопросы. Буду готовить материал для новых публикаций. Ваш Mad Stoker-Хранитель Гаража На Полке.