Зачем покупать
надежность
Отличные ходовые качества
Мощный и экономичный турбодизель
Просторный и практичный интерьер
Комфорт вождения
Культивируемые двигатели
О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Третье поколение Subaru Forest er- это популярный компактный внедорожник, который не дает сноситься всем последним тенденциям моды. Subaru может похвастаться более прочной конструкцией и типичным симметричным полным приводом для авто производителя. Несмотря на типичную конструкцию внедорожника, Forester имеет более низкий центр тяжести, чем противники, благодаря своим характерным поршневым двигателям с противовращением. Forester также имеет несколько менее цивилизованный дизайн, чем современный внедорожник, который играет более жесткую ноту. Это понравится многим автолюбителям, а экстерьер вполне гармонирует с дизайном интерьера. Даже здесь Subaru не пытается играть в роскошь. Интерьеры автомобилей авто производителя имеют более простое решение, как из-за оборудования, так и из используемых материалов. Таким образом, все решение намного долго вечнее многих конкурентов, что обычно относится к Forester как таковому. Мы также должны добавить превосходное внутреннее пространство к сильным сторонам Forester. Пассажирам достаточно места во всех отношениях, и они точно не будут стеснены, объем багажного отделения составляет 450 литров. Характеристики вождения Forester также очень хорошие, благодаря низкому центру тяжести и хорошо настроенному шасси. Тем не менее, автомобили перед модернизацией, которая состоялась в 2010 году, показывают немного более высокий наклон в поворотах, что немного отрицательно в маневренности. Автомобили после фейслифтинга имеют улучшенную подвеску и другие группы тележек, поэтому улучшена маневренность, устранен наклон. дан нижний центр тяжести и хорошо настроенное шасси. Тем не менее, автомобили перед модернизацией, которая состоялась в 2010 году, показывают немного более высокий наклон в поворотах, что немного отрицательно в маневренности. Автомобили после фейслифтинга имеют улучшенную подвеску и другие группы тележек, поэтому улучшена маневренность, устранен наклон. дан нижний центр тяжести и хорошо настроенное шасси. Тем не менее, автомобили перед модернизацией, которая состоялась в 2010 году, показывают немного более высокий наклон в поворотах, что немного отрицательно в маневренности. Автомобили после фейслифтинга имеют улучшенную подвеску и другие группы тележек, поэтому улучшена маневренность, устранен наклон.
Линейка двигателей для Forester очень проста, и с самого начала это было доказательством того, что этот японский внедорожник не подчиняется модным тенденциям. С самого начала были доступны только 2,0 и 2,5 литровые двигатели, конечно же, боксеры. Это были бензиновые двигатели мощностью 110 и 169 кВт, более мощный двигатель с турбонад дувом, обеспечивающий действительно хорошую динамику, но с более высокой стоимостью. Дизельный двигатель появился вскоре после того, как была представлена модель, дизельный боксер был долгожданным вариантом. Турбо дизель мощностью 108 кВт отличается утонченной работой, отличной нагрузкой и готовностью к работе, сохраняя при этом очень экономичный расход топлива. Но, как показала практика, дизайнеры не смогли идеально подогнать сцепление, которое может преждевременно изнашиваться.
СНАРЯЖЕНИЕ
Subaru не очень обеспокоен уровнями передачи своих автомобилей, и особенно дополнительными функциями. Поэтому Forester очень хорошо оснащен с нуля, имеет шесть подушек безопасности, кондиционер, центральный замок или регулируемое по высоте сиденье водителя и многие другие функции. Кроме того, лучше оснащенные модели не в дефиците.
ДИЗАЙН
Subaru Forester - один из тех внедорожников, которые не пытаются замаскировать оригинальный ландшафт подобных автомобилей. Forester третьего поколения - не самая отточенная машина в своей категории, но он производит мощное и очень солидное впечатление.
ПОТРЕБЛЕНИЕ
Дизельный двигатель Boxer прославился своей доработкой и отзывчивостью к инструкциям водителя сразу после выпуска на рынок. Тем не менее, варианты бензина хуже с потреблением, с тем фактом, что Forester также немного больше и тяжелее.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЖДЕНИЯ
Subaru Forester - один из лучших в своем классе внедорожников. Это касается не только отрегулированной конструкции шасси, но и фирменных симметричных полно приводных и плоских коробчатых двигателей, которые помогают уменьшить центр тяжести автомобиля.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Испытания на удар по Euro NCAP Третье поколение Subaru Forester никогда не проходило, но благодаря прочной конструкции автомобиля можно ожидать, что его результаты будут более чем хорошими. Forester также имеет очень хорошее оборудование для обеспечения безопасности, и хорошо читаемые характеристики вождения также способствуют общей безопасности.
ПРАКТИЦИЗМ
Форестер в своем классе и очень практичный внедорожник. Дальность полета пассажиров выше нормы, а 450-литровый багажник не дает поводов для критики. С точки зрения долгосрочного использования, весь интерьер, который характеризуется хорошей прочностью, кажется практичным.
КОМФОРТ
В то же время, определенное шасси Forester не жесткое, оно может очень хорошо справляться с демпфированием неравенства. Почти можно сказать, что Subaru создал эту модель специально для разбитых чешских дорог, Forester не дает им проскользнуть и практически отфильтровывает все неравенства.
ОПЕРАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ
Среди компактных внедорожников Forester - надежный автомобиль, но в нем есть немного красоты. При покупке подержанной дизельной модели, проверьте состояние и историю сцепления, которое не было должным образом измерено. Потребление бензиновых двигателей выше в современных условиях, но оно соответствует характеристикам и габаритам автомобиля, дизель порадует вас приятным расходом.