ЗИЛ - 101А (Спорт)
Двух местный спортивный родстер начали разрабатывать на ЗИС (завод имени Сталина) в 1936 году. В разработкой участвовали: Николай Пульманов - он занимался двс, Владимир Кременецкий - разрабатывал конструкцию задней оси и Анатолий Пухалин - он занимался общей компоновкой кузова и переработкой подвески (родстер строился на базе серийного ЗИС - 101), а также являлся инициатором этого проекта, нарисовал авто - Владимир Ростков. Автомобиль выпустили в единственном экземпляре уже в 1938 году.
В автомобиль установили форсированный 8-ми цилиндровый, карбюраторный ( с выпадающим потоком) двс, объемом 6.06 литров, который выдавал 141 лс. в паре с 3-х ступенчатой механической коробкой переключения передач.
По расчетам, автомобиль должен был развивать скорость до 180 км/ч, но во время испытания смог развить только 168 км/ч.
Для двухместного родстера база была огромна, это 3750 мм в ширину и 5750 мм в длину.
Для сравнения BMW 7серии в кузове (E38) имеет размеры: ширина 1862 мм , длина 5124 мм.
К сожалению автомобиль не сохранился до наших времен.
Hо в 2012 году реставрационнынй центр "Молотов Гараж" воссоздал спортивный родстер ЗИС - 101А Спорт по чертежам и фотографиям