Найти в Дзене
4Rooms

Купили старый гараж, забитый доверху мусором, когда раскидали хлам, обнаружили легендарный спорткар.

Истории о том, как некоторые натыкались на бесценные автомобили, десятилетиями скрытые под пылью и щебнем, становятся все более распространенными. Большую часть времени мы слышим об этих автомобилях, спрятанных где-то далеко от цивилизации, но время от времени один из них стоит прямо посреди пригорода под бесконечной грудой мусора. Это верно для недавно обнаруженного Ford GT40, возможно, одного из самых желанных американских гоночных автомобилей всех времен, похороненного под грудами личных вещей с конца 1970-х годов. Посещая автосалон под названием "Друзья Стива Маккуина", коллекционер автомобилей Томас Шонесси пронюхал об этом редком кусочке автомобильной истории, гниющем в гараже. Учитывая шасси P / 1067, оказывалось, что этот Ford GT40 1966 года, был последним произведенным на свет, и он был продан в 1967 году с задней навесной частью, в модификации Mk II, однин из трех автомобилей, известных тем, что у этого конкретного отделяется задняя часть. Чтобы сделать этот автомобиль еще

Истории о том, как некоторые натыкались на бесценные автомобили, десятилетиями скрытые под пылью и щебнем, становятся все более распространенными. Большую часть времени мы слышим об этих автомобилях, спрятанных где-то далеко от цивилизации, но время от времени один из них стоит прямо посреди пригорода под бесконечной грудой мусора.

-2

Это верно для недавно обнаруженного Ford GT40, возможно, одного из самых желанных американских гоночных автомобилей всех времен, похороненного под грудами личных вещей с конца 1970-х годов.

-3

Посещая автосалон под названием "Друзья Стива Маккуина", коллекционер автомобилей Томас Шонесси пронюхал об этом редком кусочке автомобильной истории, гниющем в гараже.

-4

Учитывая шасси P / 1067, оказывалось, что этот Ford GT40 1966 года, был последним произведенным на свет, и он был продан в 1967 году с задней навесной частью, в модификации Mk II, однин из трех автомобилей, известных тем, что у этого конкретного отделяется задняя часть. Чтобы сделать этот автомобиль еще более редким драгоценным камнем, этот Ford GT40-единственный известный автомобиль, который все еще сохраняет оригинальный задний Mk II.

-5

Конкретно этот Ford GT40 гонял по трассе в гонках Ле Мана до 1977 года, когда отказ двигателя отправил его в ранний выход на пенсию. Владелец начал ремонт, но травма помешала процессу, и с тех пор эта спящая красавица ждет, чтобы ее разбудили. Теперь, когда этот автомобиль был обнаружен, его можно восстановить до оригинальных заводских спецификаций или вернуть к жизни с его гоночной ливреей 60-х годов.

-6

Некоторые машины все еще ждут, чтобы их обнаружили.

-7

Оригинальная история здесь

Подписывайтесь, ставьте лайки=)
Всем огромной удачи, и пока!