Audi S5 теперь доступна с новой дизельной умеренно-гибридной трансмиссией, предлагающей и улучшенные рабочие характеристики и эффективность.
Как и недавно выпущенные Audi S6 и S7Sportback, немецкий производитель представил новую дизельную мягкую гибридную трансмиссию V6 для Audi S5.
Новый 3,0-литровый дизельный двигатель развивает крутящий момент 342 л.с. и 700 Нм, причем мощность подается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В результате и S5 Coupe, и S5 Sportback развивают максимальную скорость в 250км в час, ограниченную электроникой, и разгоняются до 100 км в час за 4,8 секунды и 4,9 секунды соответственно.
В двигателе используется большой турбонаддув, который частично приводится в действие небольшим электрическим компрессором, а также выхлопными газами. Audi утверждает, что она компенсирует эффекты турбо-задержки, при этом система автоматически активируется всякий раз, когда запрашиваемая нагрузка двигателя превышает возможности турбонагнетателя. При нормальных условиях движения электрический компрессор обходит клапан.
Новая мягкая гибридная система S5 включает 48-вольтовый стартер генератора с ременным приводом, литий-ионный аккумулятор 0,5 кВтч и систему рекуперации энергии. Audi заявляет об улучшенной экономии топлива благодаря пересмотренному блоку управления двигателем, который отключает двигатель внутреннего сгорания при движении на скорости от 34 до 99 миль в час.
Чтобы дополнить новую трансмиссию, Audi предлагает множество обновлений шасси для серии S5, включая прогрессивное рулевое управление, спортивную подвеску и пересмотренную электронную платформу шасси, которая управляет системой полного привода и откликом газа. Ауди также предлагает дополнительные адаптивные амортизаторы и спортивный дифференциал.
Обновления стайлинга включают в себя передний и задний бамперы S-Line, алюминиевые крышки зеркал, переработанный диффузор, обновленную сотовую решетку и новую выхлопную систему с хромированными выхлопными трубами. В стандартную комплектацию входят светодиодные фары и задние фонари, а также пара спортивных сидений с кожаной отделкой, 12,3-дюймовый цифровой калибровочный блок и 8,3-дюймовая информационно-развлекательная система.
