В семидесятом году, в совхоз поступили первые два Кировца, по сравнению с другими тракторами они оказались очень современными. Новенькие трактора, покрашенные в серый стальной цвет, доверили опытным механизаторам. Один трактор получил мой сосед Владимир Савельич. Он уже тогда казался нам человеком в возрасте, да и все называли его только по отчеству.
Я учился вместе с его сыном и частенько мы убегали в поле, где пахали трактора, и мы катались с Савельичем на мощном тракторе, поражаясь с какой скоростью, он тянет многокорпусные плуга. Прошло несколько лет, мы окончили школу, получили права тракториста и до службы успели поработать в бригаде на тракторах, комбайнах.
Придя после службы работать в совхоз, мы заметили, как изменился парк тракторов, на бригадах появились новые ДТ-75, МТЗ-80, ну и конечно Кировцы. Выглядели новые К-701 более солидно, чем К-700 первых выпусков на котором по прежнему работал Савельич. До пенсии ему оставалось совсем немного, да и трактор состарился и уже не мог угнаться на пахоте за новыми Кировцами.
Последнее время Савельич сильно сдал, да и не удивительно, всю жизнь работал механизатором, а это очень тяжелый труд. Да и его «Кирюша» стал ломаться, его бы давно списали, если бы не Савельич, который твердо решил доработать до пенсии на этом полюбившимся ему тракторе. В совхозе всегда были проблемы с аккумуляторами и когда в очередной раз «сдохли батареи» у «Кирюши», Савельич, чтобы не простаивать, умудрился приспособить к стартеру пускач от Т-4. А так как двигатель расположен все -таки высоко, то сделал специальную складную площадку, которую устанавливал на крыло и уже с нее дергал сыромятным ремешком маховик пускача.
Последние два года Савельич с «Кирюшей» уже в поле не работали. Руководство совхоза нашло ему работу под силу, поручили ему ездить с большой бочкой НЖ и выкачивать резервуар центрального септика. Так и доработал до пенсии старый механизатор и его трактор, который тоже выработал все ресурсы.