Найти в Дзене
Бортовой журнал

Примус. Популярный нагревательный прибор в СССР.

Доброго дня, дорогие друзья. Кручу в руках примус. Удивился, что один знакомый 23-ёх лет отроду, не знает что это такое. А вещь довольно интересная, и имеет свою историю. Люди преклонного возраста расскажут, как пользовались ею ещё в городах. В посёлках и сёлах пользовались примусом дольше.
В 80-ых годах примус ещё можно было встретить у водителей грузовиков, которые ездили на дальние рейсы. Рыбак

Доброго дня, дорогие друзья. Кручу в руках примус. Удивился, что один знакомый 23-ёх лет отроду, не знает что это такое. А вещь довольно интересная, и имеет свою историю. Люди преклонного возраста расскажут, как пользовались ею ещё в городах. В посёлках и сёлах пользовались примусом дольше.

В 80-ых годах примус ещё можно было встретить у водителей грузовиков, которые ездили на дальние рейсы. Рыбаков и туристов. Да, были паяльные лампы со специальной насадкой, но примус был легче.

А ещё этот нагревательный прибор был причиной пожара в фильме Джентльмены удачи. Помните фразу, которая стала культовой:

— Сан Саныч, давай червонец, пожалуйста, новый керосинка буду покупать. Примус очень худой. Пожар может быть.
Примус, нагревательный прибор СССР
Примус, нагревательный прибор СССР

В моих руках примус Рекорд 1. Сделан из латуни. Он в условно рабочем состоянии. Почему условно? Необходимо поменять манжеты. И он снова закоптит. Кстати, назвать именно этот аппарат керосинкой можно условно. В точно такой же мы заливали бензин.

На бензине примус работал, но засорялся очень быстро. Бензин в СССР был ещё тот. Сейчас на нём не всякий автомобиль наверное поедет. Это сейчас учёные придумали неэтилированный.

Иногда выручал технический спирт. Достаточно было залить его в примус. Дать размочить всю гадость. Накачать и продуть. Кстати, на спирту он то же горел. Но если спирт не помогал, приходилось чистить его специальной проволочкой, которая шла в комплекте.

Примус Рекорд 1
Примус Рекорд 1

Примусы выпускались различных марок. Из своей памяти помню Шмель и Турист. Может быть кто-нибудь напомнит другие модели? Этот, судя по клейму, 1972 года выпуска. А клеймо зШв, если я не ошибаюсь, говорит о том, что сделан он в Туле. Но это надо уточнить.

Примус зШв 1972 года
Примус зШв 1972 года

Принцип действия очень прост. Налил в горловину топлива. Накачал насосом воздуха. В форсунке образовывалась горючая смесь и испарялась. Именно она и горела. Если пламя уменьшалось, необходимо "подкачать" воздуха. Но это так, в двух словах.

Заливная горловина примуса
Заливная горловина примуса
Насос примуса
Насос примуса
-6

Спасибо за прочтение. Не забудьте оценить запись и подписаться на мой канал Яндекс.Дзен

Другие записи моего канала.

Корабль - музей
Вкус из детства
Пополнил коллекцию СССР