Что останется в России нашим детям?

Одна из моих архивных статей, написаная 9.09.2011.

24 августа 2011 года потерпела аварию самая безопасная в мире ракета-носитель «Союз». За последние 9 месяцев это уже 4-я катастрофа России в космосе.  В тот же день, когда падал «Союз», премьер-министр РФ Владимир Путин встречался с ректорами ВУЗов, где с удивлением доложил всем присутствующим, что, оказывается, есть ВУЗы, где вступительный проходной балл по ЕГЭ на бюджетные места не превышает 50 из 100 возможных, т.е. «двойка с плюсом» по «старой» шкале.

Мне, честно сказать, в тот момент стало по-настоящему страшно. Не от того, что как осенние листья падают «Союзы» и «Протоны», а вчерашние школяры-двоечники поступают в ВУЗы, в том числе технические, учатся там соответствующе, а потом, как вариант, идут на заводы, где эти «Союзы» и «Протоны» собирают и «накачивают».  Страшно стало оттого, что вдруг явственно представилась масса дряни, которая сейчас старательно игнорируется и загоняется «под стол», но которая неминуемо встанет перед нашими детьми, обязательно «вылезут» в будущем.

О чем это я? Вот уже 20 лет у нас стране строится «капитализм». Но, увы, по факту на сегодняшний день получается какой-то урод. Государство за это время превратилось в гигантского «спрута», который опутал все сферы жизни.  В обществе появились полноценные «касты», высшей из которых является чиновничество всех мастей. Бизнес превратился в придаток государства, а в настоящее время фактически открыто сросся с ним. В стране открыто идет деприватизация, и по этой причине весь более-менее серьезный бизнес России, еще «условно свободный», находится в офф-шорах и прочих «люксембургах» и «швейцариях». По этой причине частник зачастую ведет себя как временщик, задачей которого является урвать себе кусок пожирнее здесь и сейчас, а перспектива его волнует в минимальной степени.

Весь 2011 год мы наблюдаем беспрецедентный отток капитала из страны, о котором, конечно, не трубят в наших СМИ – это «бегут» за бугор заработанные на нас с вами деньги «эффективных собственников», которые, например, владея крупнейшим в стране аэропортом,  умудряются так «запустить» его энергохозяйство, что реальностью становится банальное отсутствие электричества на несколько дней со спящими в темных залах людьми. Кто-то скажет, мол, это не аэропорт, а энергетики виноваты. Пожалуйста – пусть будут «эффективные» энергетики. Такие же экономные «собственники» не завезли антиледной жидкости, и другой крупнейший аэропорт страны несколько дней стоит парализованный. Ну, а что тут такого? Хотели сэкономить - не вышло, а «быдло» все равно придет в аэропорт, потому что других нету.

Немногим ранее еще одни «собственники» довели ситуацию на крупнейшей шахте страны до того, что шахтерам приходилось каждый день ходить на верную смерть, блокируя под землей газовые датчики. В итоге погибло 100 человек, а крупнейшая шахта страны перестала существовать. Когда начали разбираться, выяснилось, что «эффективный собственник» доэкономился до того, что даже не застраховал опасное производство. Но тут же побежал к Путину просить денег на восстановление, прикрываясь социальными интересами. Еще один «собственник» послал в рейс неисправный теплоход и утопил полторы сотни людей. А другой – «утопил» одну из крупнейших в мире гидроэлектростанций, а вместе с ней – 75 работяг, что вынуждены были ради своих семей ежедневно рисковать своей жизнью, «горбатясь» на эффективного «дядю», которому до лампочки, что будет со станцией.

Горький парадокс ситуации в том, что среди названных мною страшных катастроф последнего времени, увы,  одинаково отличись и «частники» и государство, которые, как я уже говорил, переплелись в псевдокапиталистическом экстазе. Саяно-Шушенскую ГЭС и людей на ней «убило» государственное на 60% ОАО «Русгидро». Без антиобледенительной жидкости в Шереметьево сидел государственный же на 51% «Аэрофлот». Вот и нынешние космические проблемы – это вотчина 100% государственного «Роскосмоса». В ответ на показательное увольнение его главы, ракеты и спутники начали сыпаться с утроенной силой. Тут же, по традиции, заговорили о «системной ошибке», о природе  которой ярко и точно сказал год назад главком ВМФ Высоцкий, на разборе очередной аварии ракеты «Булава»: «В данном случае системная ошибка — отсутствие системы». http://www.infox.ru/authority/defence/2010/07/24/VMF_nye_znayut__po_c.phtml 

Ни добавить, как говорится, ни отнять.

Исходник статьи https://omchanin.livejournal.com/27391.html