Всем привет,уважаемые автолюбители!В этой статье речь пойдет об очень-очень негативных впечатлениях и потере времени из-за неправильного осуществления разворотов в зонах разворота.Такие ситуации я наблюдаю в различных местах,но в частности каждый день в г.Воронеж на ул.Проспект Труда и каждый раз задаю себе вопрос,люди просто не понимают,что создают заторы за собой или им просто чихать на других?Не хватает уже нервов на каждый день,осознавая,что целый ряд стоит тупо из-за отсутствия элементарной логики у людей.Хочу поделиться с Вами рассуждениями и услышать Ваше мнение,может это я неправ.Давайте перейдем к сути.Представьте себе широкий проспект из шести полос движения по три в каждом направлении .На нем реализована зона разворота,как показано на схеме ниже
Абсолютно каждый день я наблюдаю затор в левом ряду из-за большого количества желающих развернуться,но при этом встречный поток периодически отсекается довольно длинным светофором «выше по течению» ,то есть пропускная способность этой зоны разворота довольно большая.(Схематично показываю,на деле светофор чуть дальше)
Так в чем же дело,почему же левый ряд продолжает стоять?А все оказывается очень просто,люди совершенно не понимают логики своих действий за рулем и влияния этих действий на других участников движения.На этой схеме я показываю,как все люди осуществляют разворот…
Ничего не смущает?Зона разворота используется от силы на 20%!!!Одна машина становится в самом ее начале,пропускает встречных ,а остальные терпеливо ждут в левом ряду за ним,итого минус ряд для движения прямо и долгое ожидание в левом… Я не пойму,друзья,вам лень проехать 15м еще вперед и освободить левый ряд,съехав в зону разворота и пропустив за собой людей?Так и хочется в такие моменты выйти и протолкнуть машину такого умного водителя подальше.Почему,объясните мне,почему нельзя поступать вот так????
При таком осуществлении разворота вы съезжаете в карман и освобождаете ряд,давая возможность следующему за вами сделать то же самое.И при появлении возможности развернуться это могут сделать сразу несколько машин ,т.к ширина проспекта позволяет разъехаться при одновременном развороте нескольких машин друг за другом.А в первом случае все стоят за сплошной и только один самый первый за пунктирной линией,разворот осуществляют по очереди и гораздо дольше.Иногда когда мне выпадает честь заходить на разворот первым и за мной едет поток людей ,я проезжаю как всегда до конца зоны,чтобы люди могли выехать за мной и стоять в кармане,не занимая ряд.Но что я обычно вижу…..
Да ,вот так вот….Люди даже не понимают смысл моих действий,поэтому я уже перестал обращать на это все внимание и обычно просто делаю так:
Примечательно,что среди всех тупящих в левом ряду есть те,кто психует и объезжает их и встраивается затем в зону разворота,как я на схеме выше.Но ведь я больше ,чем уверен,что будь он первым на разворот,он бы так же остановился в самом начале зоны и создал за собой очередь в ряду.Написал эту статью от безысходности осознания ,насколько глуп народ и сам у себя отнимает время и нервы….А может это я неправ?Буду рад услышать Ваше мнение,спасибо за внимание,друзья!