В Нижнем Новгороде вот уже третий год функционирует новое здание аэровокзала. Посмотрите какое великолепие. Современное здание, созданное по самым современным технологиям и там вроде как все для людей. Конечно бывает наверное и лучше, но если вспомнить что совсем недавно было вот так
хочется искренне порадоваться за то, что отечественная транспортная инфраструктура развивается. Такие же новые аэропорты построены и в других городах - Самаре, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге... Скажу немного не в тему, но когда вижу старый аэропорт, у меня невольно возникают мысли о том, какое же все-таки убожество осталось нам в наследие от совка.... А главное сколько ещё лет нужно чтобы авиатранспорт стал доступным и мог рассматриваться людьми как комфортный и надежный способ передвижения, а не как буржуйский транспорт. На сегодняшний день все немного не так. Возвращаясь к аэропорту Нижнего Новгорода, можно сказать что десяток рейсов до Москвы в сутки по цене от 50 долларов в одну сторону ну никак не может конкурировать с ценами на скоростные поезда. И откуда такие цены? Ну да, летают командировочные за счёт организации, чинуши. А обычному человеку разве доступно за билет в Москву на самолёт заплатить 6000 рублей? Это 400 км то... Ну неслыханно. В дорогущей Европе и между столицами и зарубеж и даже без локоустеров цены вполне приемлемые, неговоря уже о том, что внутри любой страны можно дёшево и с комфортом путешествовать самолетом. Ну это ладно. Так ещё и направлений полетов совсем мало из того же Нижнего Новгорода. Не считая авиакомпании Азимут, летающей в Ростов за приемлемые деньги и субсидированные рейсы в Казань, по России остаются регулярные рейсы в Питер и Сочи, опять таки, по астрономическим ценам, да пяток направлений летних туристических чартеров. Остаётся надеяться, что новые аэропорты будут способствовать и развитию новых маршрутов и доступности авиаперелетов для людей...
