1. Французский легкий танк Рено FT-17
Французский лёгкий танк Рено FT-17 находился на вооружение с 1917 по 1940 гг. Этот танк стал первым танком т.н. классической компоновочной схемой. Рено FT-17 имел впервые за всю историю танков башню, в которой размещался пулемёт или 37 мм пушка. Он был более бронированным, чем британские "ромбы" MK 1 и быстрее их.
Недостатками были количество членов экипажа и через чур маленький размер. Командир танка сам наводил орудие на цель, вёл огонь из пушки и командовал, а из-за маленьких размеров он не был способен преодолевать широкие противотанковые рвы. Но тем не менее его след в танкостроении огромен. Его компоновочная схема была наилучшей и сегодня почти на всех танков мира используется именно эта компоновка.
2. Советский средний танк Т-34
До его появления конструкторы предпочитали отдавать предпочтение или высокой мобильности, или толстой броне, или мощной пушке. Но обычно все это делалось в ущерб чему-то. Но М. Кошкин решил эту проблему. Он предложил не увеличивать толщину брони, а ставить их под острым углом, тем самым масса танка уменьшилась, а скорость увеличилась. Также в башню танка была установлена 76,2 мм пушка.
И на свет появился Т-34. Танк имел высокую проходимость и надежность. В боях Т-34 произвёл большое впечатление на врага. Большая скорость, надёжная броня и мощная пушка сочеталось в Т-34. Многие решения, воплощённые в этом танке, были воспроизведены в последующих танках.
Но недостатки все же были, а именно лобовой люк. Люк ослаблял и без того тонкая броню, а именно 45 мм, что для 40 гг. было недостаточно. А ещё танкисты во время Курской дуги отмечали крайне отвратительный прицел.
Именно на Т-34 впервые был использован другой способ увеличения бронезащиты: наклон бронелистов. Количество произведённых Т-34 достигло 60000 экземпляров, что является самой массовой, после Т-54/55.
3. Советский танк Т-62
На протяжении нескольких веков в армии использовали нарезные орудия. В стволе орудия пуля или снаряд утыкались в нарезы внутри ствола и от этого снаряд или пуля начинали вращаться вокруг своей оси. Нарезные орудия имели большие преимущества перед гладкоствольными, ведь пуля выпущенная из гладкоствольного ружья начинала кувыркаться и летела недалеко.
В 50-60-е годы прошлого века основной снаряд был кумулятивный, а он лучше всего пробивал броню именно когда он не вращался. И конструкторы решили вернуться к гладкоствольным пушкам, ну а чтобы снаряд не кувыркался, его оснащали оперением, как у обычной стрелы.
Танк Т-62 стал первым танком с гладкоствольным орудием. А ещё 115 мм орудие показала другие достоинства. Начальная скорость из-за отсутствия нарезов внутри ствола возраста, а значит и пробитие увеличилось. А также гладкий ствол позволял использовать в танке ПТУР.
А так Т-62 был самым обычным средним танком. Броня была монолитной, только на последних модификациях были установлены по обеим полусферам башни два прямоугольные многослойные бронелисты, которые танкисты в шутку называли "бровями Брежнева".
В боях на Ближнем Востоке Т-62 показал все преимущества гладкоствольных пушек перед нарезными, но по броне у него были такие же показатели, как и у британского <<Центуриона>>, который являлся основным противником. Зато Т-62 навсегда вытеснил нарезные орудия из танкостроения и положил начало эпохе гладкоствольным пушкам, которая продолжается до сих пор.
4. Советский основной боевой танк Т-80
Идея установить сверхмощный реактивный двигатель на танк существовала давно, но никто долгое время не мог придумать как это сделать.
Лишь в конце 70-ых гг. 20 века был придуман способ установки. Реактивная струя при этом не толкало танк, а приводило во вращение турбину, которая передавала всю мощность трансмиссию, а та в свою очередь приводила в движение катки.
Т-80 стал первым серийным танком с т.н. газотурбинным двигателем. Конечно были у Т-80 и другие плюсы: и крепкая броня, и сверхмощная 125 мм пушка, и низкий силуэт, но он прославился именно этим новым двигателем.
Хотя газотурбинный двигатель не слишком часто используется в танкостроении, но этот двигатель даёт большое преимущество в мощности перед обычными дизельными. Справедливости ради, стоит отметить, что американцы тоже разрабатывали свой проект по этой теме, а первыми они не стали из-за того что просто не успели.
5. Российский основной боевой танк Т-14 Армата
Ещё в прошлом веке разрабатывались проекты по созданию танка с необитаемой башней, ведь этот танк был очень бронированным и безопасным для своего экипажа. И только в 2015 году вышел первый в мире танк Т-14 Армата.
Конечно этот танк сыроват и не доведён, но держим кулачки за него.
Подпишись на канал, "расскажу" много интересного! Подержи эту статью лайком и комментарием.