Продавцы моторных масел, сами того не подозревая, рекомендуют нам масла подороже. А в дорогих маслах, как всем известно, очень много новомодных присадок для улучшения работы двигателя. Все эти присадки, по заявлениям производителя масла, должны помочь двигателю лучше справляться с нагрузками, и должны увеличить ресурс двигателя в несколько раз. Не задавались ли вы вопросом действительности этих заявлений? Может быть это просто маркетинговый ход? Или просто способ увеличить стоимость масла?
Точно такие же вопросы можно задать отдельно продающимся присадкам. Вы лично испытывали их? Или может быть вы верите телевизору?
В зомбоящике полно обмана. Мы сами того не подозревая слышим и запоминаем красивое название товара, а увидев его в магазине - берём и идём на кассу. И не факт что это окажется оригиналом! Подделок очень много. Часто магазины закупают "палёный товар". А бывает и такое, что закупают его даже не подозревая об этом.
И ведь мы даже не знаем, что может произойти с двигателем.
А произойти может следующие:
1) Сальники коленчатого вала могут попросту задубеть. После этого начнётся течь масла.
2) Присадки, изначально находящиеся в дорогом масле начнут терять свои свойства примерно после 2000 км. Это грозит разжижением и расслоением масла.
3) Под микроскопом разглядывать содержимое купленной баночки вы не будете, и очень зря. Бывали случаи, когда на стенках цилиндра и на шейках коленчатого вала появлялись странные царапины. По заявлению производителя присадка должна защищать от этого. Но задумайтесь: вы же не будете перечислять деньги продавцу какого либо товара в другом городе, веря ему на слово?
Конечно, в особых случая присадка может и помочь. Например при каких либо гонках, где масло меняют после каждого заезда. Или когда до зарплаты осталась неделя, а с мотором что то не так. Все эти случаи индивидуальны. Решать лить или не лить только вам самим!