Желание приехать в Калязин появилось у меня года два назад. Образ "Русской Атлантиды" казался очень притягательным и поездка обещала быть интересной. Но мои планы насчёт этого города как будто бы преследовал злой рок. Несмотря на то что он находится совсем недалеко от Москвы, мне по разным причинам несколько раз приходилось откладывать путешествие. Однажды прошлой осенью я наконец решил что дольше так продолжаться не может и твёрдо решил посетить Калязин в ближайшие выходные.
Мой путь начинается от станции Савёлово в Тверской области. Решение выбрать для поездки именно железнодорожный транспорт было связано с тем что я уже давно хотел посмотреть на эту ветку, в народе называемую «Савёловской глухоманью». Начиная от этой станции железная дорога не электрифицирована, поезда здесь ходят редко. Поезд дальнего следования следования всего один и идёт он до Рыбинска.
Насколько я знаю от станции Савёлово отходит всего два поезда в день. Один из них идёт до Углича, другой - до Сонково. Поезд состоит всего из двух вагонов когда-то служивших на дальних маршрутах и даже в воскресенье пассажиров не много. Железная дорога не зря зовётся "Глухоманью", большая часть пути проходит мимо лесов, полей и небольших деревень.
За двадцать минут до старта к вагонам был присоединён локомотив. Сделав фото и обернувшись, я увидел что проводница резко развернулась и чуть ли не бегом поднялась в вагон. Неужели кого-то ещё волнует фотографирование железнодорожной инфраструктуры- подумал я. В прошлом я читал в живом журнале отчёты путешественников имевших серьёзные разговоры с полицией по этому поводу. И вроде бы железные дороги до сих пор имеют статус объектов стратегического значения фотографирование которых запрещено. В итоге оказалось что я волновался понапрасну. Никто так и не подошёл ко мне. Кажется синдром вахтёра в нашей стране понемногу уходит в прошлое.
В прошлом это были сидячие вагоны поездов дальнего следования. Несколько лет назад использовались плацкартные.
Атмосфера внутри по сельски приятная, значительно лучше чем в электричках моего направления. Многие пассажиры друг друга знают и увлечённо болтают весь путь, передают приветы знакомым, делятся последними новостями и сплетнями. Вагон чистый и чуть-чуть попахивает молоком.
Даже в детстве эта штука поражала меня своим брутальным дизайном. Это всего лишь кипятильник, а выглядит как маленькая грубо сварганенная ядерная бомба из старого фильма.
Поезд тронулся. Первой станцией на пути был " Белый городок". Здесь и далее я видел очень много обслуживающего персонала, по меркам столь малодеятельной железной дороги. Возможно это такой способ бороться с безработицей.
Большая часть остановочных пунктов выглядит так. Платформ нет, да и не нужны они здесь. Зато поверх каждого фонаря установлены солнечные батареи.
Дорога по большей части проходит сквозь леса и болота. Изредка деревья расступаются и дают место видам на Волгу и её притоки.
Через час с небольшим поезд наконец то прибывает в Калязин. На первый взгляд он кажется типичным городком депрессивной Тверской области. История поселения ставшего впоследствии Калязиным началась в двенадцатом веке. Его значение серьёзно возросло с основанием в XV веке Троицкого Макарьева монастыря на противоположном берегу Волги. В 1468 году это место посетил Афанасий Никитин, упомянувший о нём в своих путевых записках "Хождение за три моря". В 1609 году под стенами Макарьева монастыря формировалось русское ополчение под предводительством Михаила Скопина-Шуйского. Здесь же в ходе Калязинской битвы он отразил нападение гетмана Яна Сапеги, перед тем как отправиться в освободительный поход к Троице-Сергиеву монастырю.
В 1775 году Калязин получил статус уездного города и стал значительным центром торговли в котором развивались ремёсла и дважды в год устраивались ярмарки. Самым важным событием разделившим жизнь города на до и после, стало затопление большей его части в ходе строительства Угличской ГЭС.
Территория вокруг станции застроена в основном частными домиками и пятиэтажками. Несколько лет назад деревянное здание станции сгорело, а новое так и не было построено. Второй корпус Полежаевского техникума - первое интересное строение на моём пути. Несмотря на советское происхождение, в его облике явно прослеживаются черты царских времён.
Оригинальный техникум ещё более интересен. Он был основан в 1903 году, на средства местного купца Николая Полежаева. Это было техническое училище в котором студенты получали востребованные рабочие специальности, осваивая профессию на качественном оборудовании. Все преподаватели имели высшее образование, ездили в командировки за границу на передовые в техническом оснащении предприятия. В учебных мастерских стояли современные металлорежущие станки, приобретённые в Германии. Само здание училища мне чуть-чуть напоминает Ярославский вокзал в Москве.
Несмотря на затопление большей части Калязина, историческая застройка в городе осталась в немалом количестве.
В этом особнячке любезно отжатом у владельца после революции, сейчас размещается Калязинская прокуратура и ещё пара каких-то госучреждений.
А вот на этот, тоже весьма симпатичный домик прокуратуры не нашлось и теперь он стоит заброшенный с пустыми окнами и обвалившейся крышей. В Калязине таких домиков пруд пруди. И не мудрено, ведь город как и все маленькие городки постепенно уменьшается в населении. Люди активно уезжают отсюда, а реальное количество проживающих в действительности меньше чем на бумаге. Потому что некоторые жители зарегистрированы здесь, но живут и работают в Москве. Или в Твери с Ярославлем.
Хотя места вокруг красивые и умиротворяющие, но думаю что одной лишь красотой сыт не будешь.
Тем не менее не всё так плохо в Калязине. За последние нескольколько лет популярность города у туристов резко возросла. Многие люди приезжают сюда в выходные - подышать чистым воздухом на берегу Волги и посмотреть знаменитую колокольню одиноко стоящую над водной гладью. В городе и рядом с ним открылось несколько больших гостиниц и баз отдыха. Та что на фотографии размещается рядом с отреставрированным деревянным особняком. И пусть отреставрирован он был достаточно вольно, к примеру была полностью изменена форма крыши чтобы сделать внутреннюю площадь больше. Всё же мне кажется что лучше уж так, чем если бы дом и дальше стоял заброшенным.
Там где раньше на городских улицах кипела жизнь, теперь лишь бьются о берег слабые волны. А я тем временем приближаюсь к главной достопримечательности Калязина.
Когда-то эта колокольня была частью Никольского собора. При создании Угличского водохранилища сам собор был разобран, а колокольню оставили в качестве маяка. Со временем она превратилась во всероссийски известный символ города растиражированный на тысячах фотографий.
Говорят что когда уровень воды понижается, на дне до сих пор можно увидеть фундаменты разрушенных домов.
Так всё выглядело в прошлом. Колокольня была частью храмового комплекса состоящего из пятиглавого собора Николая Чудотворца и зимней церкви Иоанна Предтечи. Как видите, из-за близости Волги эту территорию и раньше частенько подтапливало в половодье.
Одна из городских улиц сто лет назад.
Даже большей утратой чем снос Николаевского собора, было разрушение Троицкого Макарьева монастыря. Он находился на противоположном берегу Волги, в том месте где вы видите белую часовню на фотографии.
Основателем обители был тверской служилый человек Матвей Кожин из знатного кашинского рода, который принял в кашинском Клобуковом монастыре постриг под именем Макария, после чего основал собственный Троицкий монастырь. Землю под устройство нового монастыря пожертвовал владелец этих земель, боярин Иван Коляга, который потеряв всю семью, ушёл к Макарию и отдал монастырю всё своё состояние. Монастырь стал своеобразным опорным пунктом новгородских купцов, торговавших в этих местах. О посещении обители в 1466 г. упоминает тверской купец Афанасий Никитин.
Каменное строительство в монастыре велось в 1520-е годы на средства удельного князя Юрия Ивановича. Тогда ростовскими мастерами были воздвигнуты Троицкий собор, тёплая церковь и обширная трапезная, уцелевшая до XX века. В Смутное время монастырь был взят интервентами и разграблен, тем не менее вскоре его восстановили. В первой половине XVII века были построены надвратная Макарьевская церковь, кельи братии, необычная столпообразная колокольня, а также нарядно оформленные башни и стены.
После посещения обители царь Алексей Михайлович дал средства на строительство нового собора с мощным пятиглавием. Собор был освящён в 1654 году и тогда же расписан. Некоторые из его фресок были спасены, сейчас на них можно посмотреть в Калязинском краеведческом музее.
В конце XVII века неизвестным автором была написана «Калязинская челобитная». Это образец русской социальной сатиры, пародийная жалоба нерадивых монахов Макарьева монастыря которые в основном бездельничают и пьют пиво из ведра. Жалуются они архиепископу на нового настоятеля который заставляет их заниматься всякой чепухой вроде молитв и ведения монастырского хозяйства.
« А если бы нам, богомольцам твоим, власти не мешали и волю бы нам подали, и мы б колокола отвязали да в Кашин на вино променяли: лутче бы спать не мешали «.
На протяжении долгого времени Троицкий Макарьев монастырь был местом паломничества русских царей, императоров и патриархов. Поклониться мощам преподобного Макария приезжали Иван Грозный, Борис Годунов, Михаил Фёдорович, патриарх Филарет, Алексей Михайлович, патриарх Никон, Пётр I, Екатерина II, Александр II.
После революции монастырь закрыли, а что было дальше вы уже знаете. Отдельные декоративные элементы построек монастыря сохранились в краеведческом музее Калязина. Кое-что перевезли в московский Донской монастырь, где в советское время располагался музей архитектуры.
С образованием водохранилища, Калязин лишился своей лучшей части. Главные площади и улицы с самыми богатыми домами оказались под водой. В результате второстепенные части города взяли на себя роль исторического центра. Как результат, у приехавшего в город человека остаётся чувство недосказанности, впечатление незавершённости города. Как будто чего-то не хватает.
К счастью некоторые исторические улицы сохранились, они дают представление о том как выглядел Калязин оставшийся в прошлом.
Сейчас этот город похож на раненного человека который не может выздороветь, но и не умирает. Вся его бойкая торговая натура не прошла испытание временем. При всей известности, здесь банально негде потратить деньги. Даже на центральной улице ассортимент сувениров довольно скуден, есть мне пришлось в супермаркете, так как никаких ресторанов или закусочных я не нашёл. К сожалению город почти никак не использует присутствие туристов и не зарабатывает на них. А зарабатывать бы стоило, хотя бы для того чтобы отреставрировать основную историческую улицу. Был бы Калязин как сейчас с Волгой, чистым воздухом и спокойной атмосферой, да ещё и с красивой отремонтированной исторической застройкой - цены бы ему не было.
На другой берег реки ведут два моста: автомобильный и железнодорожный. А позади них виднеется »Калязинское ухо» - радиоастрономическая обсерватория расположенная что забавно возле деревни Толстоухово.
Обсерватория была построена в 1992 году, регулярные исследования здесь стали проводиться с 1995 года. Её строительство началось еще в 1974 году и длилось почти два десятилетия. Даже издали можно оценить внушительность этого объекта: общая масса равна 3800 т, масса одного зеркала — 800 т, диаметр тарелки — 64 м. Тарелке повезло не быть заброшенной в трудные девяностые и безразличные к науке двухтысячные. Сегодня обсерватория наблюдает за множеством космических объектов: от пульсаров ( для исследования которых она была создана) до космического мусора на орбите земли.
Люксовый особняк с великолепным видом из окон.
Элемент оформления в форме ели растущей из горшка типичен для многих здешних домов. Выцветшая табличка на этом домике говорит о том что здесь проживает ветеран Великой Отечественной войны.
Изящный чугунный балкон.
Было бы грехом не обзавестись лодкой в таком месте как это.
Вознесенская кладбищенская церковь была возведена в 1783 году, когда городское кладбище было перенесено от стен Никольского собора на окраину Калязина. После революции храм был закрыт и вскоре его переделали в хлебозавод. В ужасном состоянии он был возвращён верующим в девяностых годах. Старинное кладбище было разорено в 1933 году, на его месте разбили футбольное поле. В то время это было нормальной практикой. Кладбища уничтожались во многих случаях без всякой необходимости, даже когда свободной земли было в изобилии. Переноса останков насколько я знаю не было. А это значит что несколько поколений калязинцев весело гоняли мячик в буквальном смысле на костях.
Десять лет назад рядом с храмом был установлен памятник Скопину-Шуйскому.
Уцелевшие надгробия с разрушенного кладбища.
Рядом с этой часовней раньше стояла въездная арка. Вознесенская церковь была примерно в таком же состоянии до реставрации.
Бывшая богадельня и детский приют имени А.Н. Полежаева.
Второй корпус Полежаевской богадельни. Сейчас в нём работает Калязинский городской суд.
Общественный дом. С 1883 г. в здании размещались городское училище, земская управа и полицейское управление. Постепенно училище выселило остальных обитателей и сейчас там школа.
Таков он, город Калязин. Мне он пришёлся по душе. Я обязательно приеду туда в этом году, уже на машине.Посмотрю на огромный заброшенный санаторий в Паулино и прокачусь до заречной части города.