Историю мою поймут те, кто не по картинкам в Яндексе знает, что такое "классика", "шоха" и "копейка". В общем наш надежный автопром, то бишь Жигуль отечественный.
Еду я на своей "шестерке", причем достаточно свежей для того времени. Тогда такого количества иномарок еще не было. А самое важное, треног этих проклятых и камер тоже на дорогах и не видали никогда. Зато гаишники с "феном" (радаром то есть) с завидным постоянством в кустах караулили, особенно в населенных пунктах небольших.
Все же понимают, что в жигулях не может работать 100% оборудования из 100? Так что и в моей ласточке косяки были, а главный герой моих воспоминаний - спидометр, как раз и вышел из строя, чем меня собственно и не напрягал особо. Застрял на 40 км/ч. Я на глаз примерно научился определять, да и ладно.
В общем, суть дела не в том. Еду спокойно, даже уже и не помню то ли с дачи, то ли на дачу. Аккурат знак 40 висит в небольшой деревушке по пути. Я итак особо не гонщик, но прикинул, что примерно сорок еду и в ус не дую.
Выскочил передо мной как камикадзе гаишник с жезлом и радаром и руками машет. Я аж двумя ногами в тормоз вжался от испуга. Видать испуг меня в ступор и ввел. Он довольный подбегает, честь отдает и говорит: "Ну что, товарищ, нарушаем и на радаре мне 60 показывает".
А я реально в ступоре, думал задавлю. Отвечаю: "Товарищ лейтенант, быть не может. У меня 40 на спидометре, а вы 60 показываете. Не бывает такого!" Гаишник глаза на приборку - там реально 40. Лейтенант этот сразу в извинения: "Вы не переживайте, все в порядке. Техника у нас с погрешностями работает, подводит периодически. Счастливой дороги" И ушел...
Я через секунд 10 дай бог понял чего я ему в состоянии стресса наговорил по газам и уехал от беды...
История друга моего отца еще со времен, когда отечественных автомобилей было в 100 раз больше иномарок. Верить или нет в эту историю - как знать...