Как машинисты относятся к фотографам? Мое мнение о фото-видеосъемке.
Всем привет! Фотосъемка на железной дороге — достаточно спорная тема. И хотя нормативно-правовые документы РФ не запрещают проведение фото-видеосъемки для личного пользования, многие любители пофотографировать железную дорогу могли слышать такие фразы как: "Есть ли у вас разрешение на съемку?", "С какой целью вы снимаете?", "Съемка запрещена, так как железная дорога — это стратегический объект".
Действительно, некоторые работники железнодорожного транспорта относятся к фотографам крайне негативно и зачастую видят в них шпиона или террориста. Неужели кто-то думает, что в 2019 году, имея в свободном доступе возможность посмотреть со спутника путевое развитие, шпион будет вот так в открытую стоять на платформе с зеркалкой или мобильным телефоном? По мне так полный бред. Но тем не менее фотографов пытаются всячески прогнать.
В интернете огромное количество роликов с неадекватным поведением локомотивной бригады. В фотографа летят угрозы, оскорбления, бутылки с водой и все что только под руку попадется. Так в Самарской области на станции Неприк помощник машиниста решил выстрелить из пневматического пистолета в человека с камерой. В результате пулька попала фотографу в палец левой руки.
Перед написанием этой статьи, я перечитал множество комментариев от коллег в различных группах и форумах. Кто-то категорически против фото-видеосъемки, другие относятся к этому нейтрально, ну а третьи и вовсе положительно, приветствуя фотографа свистком (таких кстати большинство).
Так почему же машинисты не хотят оказаться под прицелом фотокамеры? Вот самые распространенные причины:
Не любят фотографироваться. Некоторые машинисты попросту боятся засветиться где-нибудь в интернете и думают, что фотографируют именно их, а не технику. Лично я не видел еще не одной фотографии, где с платформы или перегона крупным планом засняли локомотивную бригаду. Поэтому больше похоже на паранойю.
Снимают для фиксации нарушения. Действительно, машинист не знает кто вы такой, и с какой целью вы снимаете. Видеофиксация нарушения — это неплохой способ залезть локомотивной бригаде в карман, и бывали случаи, когда инструктора стояли на обочине и записывали нарушения на видео. Например, машинист может днем забыть включить прожектор или не падать звуковой сигнал, а все это карается рублем. От этого такое агрессивное поведение по отношению к фотографу.
Фотографы близко подходят к железнодорожным путям. Самая распространенная причина, и здесь я соглашусь! Некоторые так сильно увлекаются любимым хобби, что забывают о безопасности! Не подходите близко к рельсам, снимайте на расстоянии, и будет вам счастье.
Сам я положительно отношусь к фотографам и при встрече могу посвистеть, помахать рукой, так как не вижу в их действиях ничего опасного и противозаконного. Любителей железнодорожного транспорта действительно очень много и существуют различные группы в соцсетях, посвященные фотографиям. И с появлением на нашей дороге новой серии тепловоза (ссылку оставлю внизу) фотографы стали появляться на перегонах все чаще, и иногда натыкаюсь на фото с моим участием.
Интерес к железной дороге — распространенное явление, и мы как работники не должны все держать в тайне от обывателя, а как можно больше поведать о такой нелегкой и необычной профессии. Да что там говорить, даже мой канал приближается к отметке в 1000 подписчиков, за что я вам безумно благодарен! Поэтому, уважаемые фотографы, не создавайте помех в движении поездов, старайтесь не мешать работникам выполнять свои обязанности и делайте красивые, качественные снимки.
А у вас были проблемы при попытке сфотографировать какой либо объект на железной дороге? Расскажите в комментариях. Также хотелось бы узнать мнение коллег по цеху.
Если вам понравилась статья, ставьте большой палец вверх и подписывайтесь на канал! Впереди много интересного! А почта для связи по-прежнему в шапке профиля, задавайте свои вопросы, всем рад помочь.
До связи!
Другие интересные статьи моего канала:
1. Новый тепловоз 2тэ25км. Что внутри?
2. Почему не стоит обходить поезд близко к автосцепке? Случай в поездке.
3. Почему машинисту лучше не уклоняться от оплаты штрафов, коммуналки и т.д. Случай в поездке.