Всем здравия.
Сегодня решил немного отвлечься от классических радиостанций, передатчиков, приемников и ознакомить Вас об одной радиостанции из достаточно обширной серии морских аварийных "спасателей". Призванных сохранять жизни моряков на спасательном средстве, при терпящим бедствие судне. Устанавливается в спасательной шлюпке, резиновом плотике.
Знакомьтесь. Шлюпочная, переносная, аварийная СВ- КВ радиостанция "Шлюп-М" 👇 👇 Внешний вид.
Морские радиостанции аварийного типа практически всегда окрашивались в оранжевый или ярко желтый цвет, дабы быть заметными на поверхности водной глади. Точно так же, ярко, окрашиваются и поисково-спасательные радиостанции летчиков. Все для легкого обнаружения после кораблекрушения, вынужденной посадки, аварии. Если сравнивать цвета обычных радиостанций, то мы увидим кардинальное цветовое различие. Станции на земле в основном окрашиваются в защитные цвета!
Шлюп-М имеет положительную плавучесть и в случае аварии, кораблекрушения может быть сброшена с борта корабля прямо в воду. Крышка герметична. Имеет резиновую прокладку и закреплена стягивающими "барашками". 👇 👇
Крепится к основному корпусу шестью направляющими, которые вставляются в специальные зацепы
На самом корпусе табличка для неосведомленных, с подробной инструкцией по эксплуатации радиостанцией в случае аварии. Так-же к корпусу крепится ремень для удобства переноски.
По бокам "бочки", симметрично расположены две складывающихся ручки генератора, который вырабатывает для питания станции напряжения 350, 120 и 3 вольта при токах 80 ма, 25 ма и 1.9А. Выходная мощность 32—35 ватт при скорости вращения ручек 70+80 об/мин.
Устанавливается в шлюпку или спасательный плот.
Откупориваем крышку и видим панель управления радиостанции.
Тут же, под крышкой в упаковке находятся две антенны. Мачтовая, по сути, обычный провод, подвешиваемый к мачте шлюпки или к веслу выставленному вертикально! Змейковая - медный плетенный тросик длинной 100 м. на небольшой катушке 👇 👇
и сам воздушный змей. 👇 👇 Кстати летает не под стать китайским. При небольшом ветре парит, поднимается на очень большую высоту. Проверено!! Два года назад, точно такой же отвез в подарок племяннице в Крым. Дети "мучали" его целый день, а ему хоть бы что! Умели делать в далеком 1968 году качественные вещи.
На передней панели видим органы управления. В середине станции главный переключатель "Род работы". Положение "Передача" на три аварийных частоты. На одной из трех выставленной частоте радиостанция будет передавать в автоматическом режиме сигнал SOS (...---...) Только не забывай крутить ручки генератора.
Положение "Прием" в телеграфном режиме и телефонном на головные телефоны "Октава" ТА-56м 1600 Ом.
Нижняя часть
Телеграфный ключ в виде кнопочки для ручной подачи аварийного сигнала.
Внутренности радиостанции. Приемо-передатчик 👇 👇
Генератор, вырабатывающий энергию для радиостанции 👇
Заметил закономерность. На многие радиостанции, которые изготавливались для армии и ВМФ, практически не найти достоверной информации. В документации к радиостанции о заводе изготовителе ничего не сказано. Только приемка ОТК и все. Получается так, что кроме года выпуска на самом корпусе 1968 г. точной информации нет. В сети нашел только ТТХ и фото станции 1962 года выпуска. Скорее всего начало производства конец пятидесятых.
Хмм, не знал, что ЗИП находится внутри корпуса, вместе с приемо-передатчиком и генератором. Если присмотреться к фотографии генератора, 👆 👆 то видны держатели под запасные лампы ( 2Ж27Л - 7 шт. и ГУ-15 - 1шт.) на боках его корпуса.
Кстати красивая подпись была у начальника ОТК завода изготовителя 👇 Вот так вот, человека возможно уже нет, а мы сегодня смотрим на маленькую частичку оставленную им 51 год назад.
Вроде бы все описал, показал. Устал щелкать по клаве. Надеюсь, робот правильно определит тему публикации. А то в одной из прошлых статей про радиостанции он меня начал показывать в теме АВТОТЮНИНГ!!! Ахах. Представляю реакцию людей, которые интересуются автотюнингом, а им в ленте показывают инфу о радиостанциях. 😏
Всем добра. Подписывайтесь. Много обзоров еще ЗДЕСЬ 👈
Основные ТТХ радиостанции "Шлюп-М"
Передатчик: Три фиксированных частоты: 500 кгц (600 м), 8364 кгц (35,86 м) и 6273 кгц (47,82 м). Точность установленной частоты лучше чем: 0,5 процентов на частоте 500 кгц и 0,02 процента, на частотах 6273 кгц и 8364 кгц. Ток отдачи передатчика в эквиваленте мачтовой девятиметровой антенны должен быть не менее 0,ЗА.4. Частота модуляции—450—1350 гц. Глубина модуляции более 70 процентов.
Приемник: Прием А-1, А-2, А-3 (телефония) на любой частоте в диапазоне от 550 до 400 кгц (545—750 м) и в диапазоне от 9000 до 6000 кгц (33,3 —50 м). Выход приемника на головные телефоны сопротивлением 4400 ом. Избирательность по -соседнему каналу при растрой-ке +10 кгц более 25 дб на средних волнах и более 15 дб на коротких волнах. Чувствительность приемника лучше 100 мкв при выходной мощности на телефонах 6 мватт, при частоте модуляции- 400 г. Переход со средних волн на короткие производится переключателем. Высота—540 мм. Диаметр—302 мм. Вес 25 кг. Достаточно легкая.