Найти в Дзене
Блог логиста

Как работая с индусами попасть на 5000 долларов

Приветствую вас на моем канале! Эта чудесная история произошла с одним из моих клиентов. Он занимается импортом различных продуктов Китая и Индии. Это орешки, семечки и тому подобные. Так как иностранным гражданам крайне сложно начать работать с различными надзорными органами, поставщиками транспортных услуг, таможней и международными транспортными узлами в других странах, при этом ещё и не зная местный язык, необходимо работать через агентов. Это обычные перекупы услуг, но говорящие на английском языке и, в погоне за прибылью работающие с иностранцами. Хитрость и беспринципность некоторых представителей этих агентов иногда поражает, особенно людей с высокими моральными принципами. Чем эти агенты без зазрения совести пользуются. Я уверен, что индусы сами по себе хорошие люди, а это лишь издержки профессии. Небольшой экскурс в импортное законодательство РФ. Для того чтобы ввезти в страну какие либо пищевые продукты, импортёру нужно нехило заморочиться. Нужно доказать нескольким ведомст

Приветствую вас на моем канале!

Эта чудесная история произошла с одним из моих клиентов. Он занимается импортом различных продуктов Китая и Индии. Это орешки, семечки и тому подобные.

Так как иностранным гражданам крайне сложно начать работать с различными надзорными органами, поставщиками транспортных услуг, таможней и международными транспортными узлами в других странах, при этом ещё и не зная местный язык, необходимо работать через агентов. Это обычные перекупы услуг, но говорящие на английском языке и, в погоне за прибылью работающие с иностранцами. Хитрость и беспринципность некоторых представителей этих агентов иногда поражает, особенно людей с высокими моральными принципами. Чем эти агенты без зазрения совести пользуются. Я уверен, что индусы сами по себе хорошие люди, а это лишь издержки профессии.

Небольшой экскурс в импортное законодательство РФ. Для того чтобы ввезти в страну какие либо пищевые продукты, импортёру нужно нехило заморочиться. Нужно доказать нескольким ведомствам, ответственным за то, чтобы вместе с продуктами в страну не просочились вредные "безбилетники" - различные вредители, болезни растений и животных, запрещенные к ввозу продукты (санкционные, например), просроченные продукты и прочий неликвид. И ведомств этих несколько, требования у них разные, но к счастью, не противоречащие друг другу, что удивительно. Для ввоза продуктов, импортер должен предоставить в эти ведомства определенный список документов, которые подтверждают их происхождение, соответствие продукта государственным стандартам качества, документ подтверждающий, что производство было в соответствии с санитарными нормами, упаковка и погрузка товара производилась в месте, очищенном от паразитов и прочих вредных штук. А перед этим нужно всё это предоставить международному перевозчику, а он в свою очередь предоставит это всё в таможню. Там тоже целая куча документов, которые в этой статье описывать нет смысла.

Сама ситуация. Толи из-за языкового барьера, толи из-за банальной глупости или лени отправителя, толи из-за невнимательности агентов, документ, подтверждающий чистоту места погрузки товара в контейнер, был оформлен в ненадлежайшей форме. Они прислали эти документы клиенту, тот переслал эти документы своему таможенному брокеру. Контейнер затаривается и завозится в порт для погрузки на судно. А если контейнер пересек борт судна, без указания свыше, его оттуда не выдернуть. Брокер передает документы в надзорные органы и получает ответ, что документ, указанный выше, не подходит. А если он не подходит, груз нельзя ввозить в страну. Клиент в тупике.

Мы, как его представитель по транспортной части, начинаем трясти всех причастных на предмет как всё это исправить. Агенты разводят руками, мы всё сделали, других документов сделать не можем. Отправитель сообщил, что он не понимает вообще о чем речь. В общем, индийская сторона уходит в несознанку. Мы информируем отправителя об этом, у него, соответственно, паника и негатив на всех. На тактичный вопрос, информировал ли вас брокер о регламентах оформления документов, он ответил, что нет и пошел разбираться с брокером. И как вы думаете что произошло? Брокер свалил всё на нас, мотивируя это тем, что мы должны были проконтролировать процесс. К счастью, нашей вины в этом не было, потому что мы не занимаемся оформлением документов для таможни и надзорных органов, а также не обладаем необходимыми компетенциями для их проверки.

В итоге, на коносаменте появилась отметка "Ввоз запрещен" и отменить её нельзя от слова совсем. Контейнер в итоге пришлось развернуть в Пусане и отправить его обратно для оформления необходимых документов. Итоговый счет за то что контейнер повидал мир вышел почти на 5000 долларов, которые клиенту, насколько я знаю, никто не возместил. Потому что индийские агенты ответили классической фразой "Мы не можем возместить вам расходы, спасибо за понимание". И что ты с ними не делай, она останется неизменной. Даже если будет доказано, что это их вина, ответ останется прежним. А судиться с ними выйдет много дороже, как по времени и силам, так и по расходам.

Спасибо за внимание и будьте аккуратны в работе с иностранцами! В следующих статьях я расскажу, как вас могут кинуть китайские агенты, насколько японцы ленивы и как корейские агенты не хотят работать с бедными русскими.