Это только планы, которые хотят реализовать в 2019-м, а пока посмотрим, что за машины.
Chevrolet Equinox (“Экуайнокс”) – cреднеразмерный кроссовер, который сможет заменить ушедшую с конвейера в 2018 году модель Captiva, хотя обе имеют одну платформу GM Theta.
Текущее поколение Equinox вышло в 2017 году. Основной рынок сбыта – США и Китай, кроссовер также продаётся в Южной Корее и странах Ближнего Востока.
В моторной гамме предусмотрено три 4-цилиндровых мотора: два бензиновых турбированных объёмом 1.5 и 2 литра и один турбодизель 1.6. Трансмиссия – передний или постоянный полный привод. Двухлитровый мотор агрегатируется 9-ступенчатым автоматом.
Что известно о Chevrolet TrailBlazer (“Трэйл Блейзер”)? Это рамный внедорожник, производится в основном для стран Юго-Восточной Азии и Южной Америки. Текущее поколение было представлено ещё в 2012 году и несколько раз пережило рестайлинг.
Под капот могут устанавливаться два двигателя: дизель 2.8 л и бензиновый V6 объёмом 3.6 л. Схема привода у TrailBlazer – 4x4, но классическая – Part Time, т. е. по умолчанию момент подаётся на задние колёса, а передние подключаются жёстко. Коробка передач – 6-ступенчатый автомат. Механика предусмотрена только для дизельного мотора, который вряд ли в Узбекистане будет представлен.
Задняя ось – классика жанра для рамных внедорожников – неразрезной мост, но на пружинах. Передняя подвеска независимая.
TrailBlazer может быть в семиместном исполнении.
Кстати, TrailBlazer собирали в России, под Санкт-Петербургом, с 2013 по 2015 год, когда завод GM остановили и законсервировали.
Автор: Avtoelon.uz | Фото: General Motors