Жилищная политика Татарстана давно сыскала себе дурную славу. То людей расселяют из якобы аварийного жилья на совершенно диких условиях, то хотят реализовать новый генплан города, по которому большое количество жилых домов и дач отдают под снос.
12 апреля в актовом зале школы № 140 по ул. Халезова 24 п. Дербышки прошло собрание по вопросу строительства многополосной кольцевой дороги. На собрании присутствовали представители администрации города: депутат Казгордумы от поселка Дербышки Нияз Гиниятов, начальник отдела генплана управления архитектуры и градостроительства Венера Романова, глава администрации Советского района г. Казани Роман Фатхутдинов, юрист управления архитектуры и градостроительства Анастасия Латыпова, жители п. Дербышки, СМИ, представитель Совета Общественности Советского района Гульназ Орлова.
Поселок Дербышки - не просто часть города Казани, это территория с населением в 100 тысяч человек, что по количеству населения превышает некоторые татарстанские города. Согласно генплану, некогда тихий, зеленый поселок хотят разрезать двумя четырехполосными дорогами (по ул. Мира, ул. Липатова и ул. Главная).
По словам жителей поселка строительство такой магистрали приведет к негативным последствиям:
- потеря леса (в районе ул. Окружная запланирована вырубка части лесного массива),
- проведение оживленной трассы перед окнами жилых домов и детской поликлиники, вблизи от школ и детских садов (защитные звукоизоляционные экраны не спасут),
- потеря главной площади с детскими и спортивными площадками (площадь Комсомольскую несколько лет назад облагородили, сделали местом отдыха детей и пожилых людей. По новому генплану она уменьшится на треть),
- снос домов со всеми вытекающими последствиями (от неадекватной компенсации до переселения),
- уничтожение экологии не одной улицы, а всего 100-тысячного поселка,
- удар по здоровью жителей поселка.
Основным аргументом строительства дороги, которого придерживаются власти города - это необходимость развития города. "Нужды города" - ключевой аргумент, очень напоминающий эпизод нашумевшей истории с реновацией в Москве. На прошедшем собрании другой вариант строительства обходной дороги - не по "головам" людей - вообще не рассматривался.
«Представители администрации на все вопросы жителей отвечали очень размыто, в ответах не прозвучало никакой конкретики, все очень завуалировано», - комментирует собрание его участник Гульназ Орлова, - «Даже четко о ситуации по улицам ничего сказать не могли. Когда мы спросили, как будут компенсировать снос жилых домов, вначале ответили, что сноса вообще не будет, а чуть позже обещали достойную компенсацию. Как это понимать? В начале говорили про 4 полосы дороги, потом уже про 6, потом про 2. Получается, обсуждаем дорогу, а ни проекта, ничего определенного – нет. Потом скажут, что прошли слушания? Юрист администрации только сидела и улыбалась. Это нормально?»
На собрании жители с удивлением и возмущением узнали от представителей администрации, что оказывается, по этой дороге уже прошли аж целых 13 публичных слушаний и против строительства якобы никто не возражал. Где, когда, с кем проходили эти 13 слушаний - никто не знает. Очевидно, представители администрации ссылаются на прошедшие год назад общегородские слушания по генеральному плану.
Однако, в той версии, которая рассматривалась тогда и возмутила жителей Дербышек, дороги не было вообще. Жители поселка спрашивали о текущем положении дел. Но то ли их вопрос «не услышали», то ли «не поняли».
В настоящее время жители собирают подписи под обращением в Ген прокуратуру РФ, министру экологии и природных ресурсов РТ, Президенту РФ, Президенту РТ, мэру Казани и другие инстанции.
Фото: ИА "А если честно!"
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать интересные новости!