Найти в Дзене
iReactor. Армия

Европейский «убийца Су» оказался побеждён без единого выстрела

В феврале 2019 года командующий ВВС Швеции генерал-майор Матс Хельгессон широко разрекламировал новейший самолёт местного производства SAAB JAS 39E Gripen. В частности он отметил, что новая модификация «Грипена» создана специально для уничтожения российских истребителей КБ Сухого. «Наши новые самолёты имеют по этому направлению «чёрный пояс»», - похвастал генерал. Предполагалось, что «Грипены» могут купить как сами шведы, так и армии других европейских стран, которые не входят в НАТО, например Финляндия, которая как раз объявила тендер на новый боевой самолёт. Но шведское издание Svenska Dagbladet выяснило, что на самом деле с «убийцами Су» всё не так уж и радужно. По заказу ВВС Швеции на авиазаводе SAAB собрали дюжину фюзеляжей, но на этом дело остановилось. Правительство прекратило финансирование и все машины стоят без какой-либо начинки. Транши, необходимые для достройки «убийцы», оцениваются в сотни миллионов крон. Ситуацию усугубляет тот факт, что на содержании пустых фюзеляжей и

В феврале 2019 года командующий ВВС Швеции генерал-майор Матс Хельгессон широко разрекламировал новейший самолёт местного производства SAAB JAS 39E Gripen. В частности он отметил, что новая модификация «Грипена» создана специально для уничтожения российских истребителей КБ Сухого. «Наши новые самолёты имеют по этому направлению «чёрный пояс»», - похвастал генерал.

Предполагалось, что «Грипены» могут купить как сами шведы, так и армии других европейских стран, которые не входят в НАТО, например Финляндия, которая как раз объявила тендер на новый боевой самолёт. Но шведское издание Svenska Dagbladet выяснило, что на самом деле с «убийцами Су» всё не так уж и радужно.

По заказу ВВС Швеции на авиазаводе SAAB собрали дюжину фюзеляжей, но на этом дело остановилось. Правительство прекратило финансирование и все машины стоят без какой-либо начинки. Транши, необходимые для достройки «убийцы», оцениваются в сотни миллионов крон.

-2

Ситуацию усугубляет тот факт, что на содержании пустых фюзеляжей и простаивании цехов SAAB ежемесячно теряет огромные суммы, которые также придётся кому-то возмещать. Других заказчиков на «Грипены» так и не нашлось.

Ранее iReactor рассказал о провальном эксперименте армии Израиля. Военные сочли экономически нецелесообразным готовить женские танковые экипажи.