Наверное, будет лишним упоминать о том, что сегодня на рынке существует огромное разнообразие глушителей для автомобилей, отличающихся как формой, так и внешним видом. Глушители могут быть квадратными, овальными и круглыми, более того, у них может быть как один. так и два выхода.
Само собой разумеется, что глушитель, как и любую другую деталь машины, можно тюнинговать. Способы установки тюнингованных глушителей Тюнингованный глушитель устанавливают разными способами. Но два основных способа остаются неизменными:
1. Оригинальный.
2. Универсальный.
В случае, если крепления глушителя вас полностью устраивает и вы не собираетесь что-либо менять, то оптимальный вариант для вас - оригинальный. Это можно объяснить тем, что тюнингованным моторам оригинальные крепления идеально подойдут.
Универсальный же метод установки глушителя требует от автолюбителя предварительной подготовки, необходимой для крепления глушителя в нужном вам месте. Кроме того, универсальные крепления не имеют универсальных крепежей, которые подошли бы для любого двигателя.
"Язык дракона" Кажется, этому явлению можно было посвятить целую статью. Но сейчас мы несколько ограничены в объеме, поэтому "буду краток", как любит говорить одна известная личность.
В профессиональных кругах "язык дракона" - это специальный прибор, способный производить выброс огня из выхлопной трубы. С функциональной точки зрения, никакого толку от этого нет. Ну, разве что зрелищность.
Пламя, вылетающее из глушителя, как бы говорит о богатырской мощности вашего двигателя. Для достижения подобного эффекта используется специальное устройство. Принцип его работы состоит в том, чтобы поджигать остатки бензина непосредственно на выходе из системы.
Для этого отключается несколько свечей, чтобы часть бензина поступала не сгоревшей. А в окончании трубы встроена дополнительная свеча, которая этот бензин и поджигает. Выпускной коллектор Если вы все-таки решили сделать тюнинг глушителя, то вам следует знать, что это обойдется вам недешево.
Для этого вам дополнительно нужно будет посетить автомагазин и купить выпускной коллектор, основной функцией которого является увеличение мощности выхлопных газов.
Еще одним важным моментом при выборе коллектора также считается отсутствие на нем сварки, а также то, что длина всех труб обязана быть одинаковой. Благодаря этому вы сможете адекватно закрепить глушитель к двигателю автомобиля.
И в заключение хотелось бы сказать следующее: не нужно забывать о том, что глушитель - это, в первую очередь, окончание системы двигателя, а уже затем красивая сверкающая трубка.
Подписывайтесь на канал TUNING и вы узнаете, как улучшить своего железного коня.
Если понравился материал, поставьте лайк "палец вверх" данной публикации.