Chery в России специализируется в основном на кроссоверах с суббрендом Tiggo. Но есть у них и куда более интересные машины для нынешней экономической ситуации в России. Например, седан Chery Arrizo 5, который в Поднебесной продается за 59 900 юаней - это 585 000 ₽. Копейки по нынешним временам.
В России за эти деньги сейчас можно купить разве что Логан в самой дешманской комплектации даже без кондера, музыки и стеклоподъемников. Или Гранту в топе на механике, но от этого не слишком радостно.
Теперь сравните с Чери. Во-первых, китаец гораздо больше. Если Гранта и Логан - это В-класс, то Арризо 5 - это гольф-класс. По своим габаритам он больше Фокуса и буквально несколько сантиметров недотягивает до новой Элантры, цены на которую только стартуют с отметки в 1 050 000 ₽ - почти в два раза дороже.
Во-вторых, Чери ставит на Arrizo 5 сразу нормальный двигатель объемом 1,5 литра, который выдает 116 л.с. и 143 Ньютон-метра крутящего момента. А в пару к этому мотору идет либо 5-ступенчатая механика, либо вариатор, который имеет 7 виртуальных передач.
В-третьих, уже в базе Арризо 5 предлагает: 16-дюймовые литые диски, светодиодные дневные ходовые огни, кондиционер, 8" цветной сенсорный экран мультимедийной системы, антибликовое покрытие зеркала, систему стабилизации, ABS с EBD и EBA, противобуксовочную систему, систему помощи при трогании в гору, систему помощи при экстренном торможении, регулировку руля по вылету и углу наклона, круиз-контроль, все стеклоподъемники.
А в максималке за 827 000 рублей (столько же, к слову стоит Hyundai Solaris в первой комплектации, в которой будет кондиционер с мотором на 123 л.с. и механикой) Arrizo 5 предлагает неслыханные для этого бюджета опции типа салона из экокожи, 17-дюймовых литых дисков, камеры заднего вида, бесключевого доступа и запуска с кнопки, автоматического режима стеклоподъемников, мультимедиа с экраном высокого разрешения Retina, 3 usb, Bluetooth, голосового управления, 4G-Wi-Fi, навигации, боковых подушек и шторок безопасности, электропривода сидений, электронного браслета, который является ключом к автомобилю, часами, фитнесс-браслетом и так далее.
В-четвертых, посмотрите на фотографии - машина выглядит ничуть не хуже того же Соляриса или даже более дорогой Элантры. После того, как в Чери перешли дизайнеры из Ford, GM и Porsche у Chery появился свой стиль и машины стали действительно красивыми, самодостаточными и без копирования.
Не знаю, как вы, а я бы ни разу не отказался купить этот Arrizo 5 вместо Логана или Гранты. Багажник 430 литров, клиренс только маловат - 129 мм, но для России его без проблем можно увеличить до приемлемых 150-155 мм, как делают другие производители. Гарантия 3 года или 100 000 км, но для России, как и на другие модели Chery, для конкуренции с корейцами её вполне могли бы продлить до 150 тысяч или 5 лет.
Что скажете? Нужна нам такая машина? Или "пузотерки" уже никого не интересуют и всем подавай кроссовера?
Ещё почитать:
"7 мест, 197 л.с. и цена от миллиона рублей" - обновленный Chery Tiggo 8 приедет в Россию
Какие китайские машины хотят россияне