Очередная выдумка властей заставит напрячься простых граждан. Только представьте: маршрутка, час пик, пробки, толпы народу, зажимающие со всех сторон, а тут ещё на каждой остановке водитель стоит по 10 минут. Причина? Он печатает чеки. Как говорится: “И пусть весь мир подождёт!”
Титов против онлайн-касс: почему?
Бизнес-омбудсмен Борис Титов написал письмо министру финансов Антону Силуанову. В нём он высказал по сути очередную безумную идею о том, что нужно отменить онлайн-кассы для пассажирского транспорта. В частности, для тех, кто использует ЕНВД.
Он опасается, что, во-первых, сфера станет хуже развиваться, а, во-вторых, потенциальные предприниматели, которые захотят выйти на рынок, испугаются сложностей. Особенно если раньше они не использовали кассы вообще.
Надо сказать, что Титов не зря опасается, и для подобной инициативы имеются веские основания:
- Выдача чеков может повлиять на безопасность перевозки. Сложно представить, как, к примеру, водитель маршрутки будет собирать деньги с пассажиров и каждому выдавать чеки, параллельно управляя транспортным средством.
- Значительно возрастёт время движения по маршруту. Из-за необходимости выдавать чеки увеличится время остановок. Если печать одного чека не так заметна, то при огромном потоке пассажиров даже трёхсекундная задержка превратится в многоминутный простой. К примеру, если за смену проедет около 1200 человек, задержка составит час или даже более.
- Дополнительные издержки для предпринимателей. В пассажирском транспорте онлайн-кассы придётся синхронизировать с системами мониторинга движения и контроля безопасности (тахографами, ГЛОНАСС). По примерным подсчётам затраты предпринимателя для одного транспортного средства составят около 115 000 рублей. Согласитесь, неплохая сумма.
Почему кассы для автобусов дороже
Онлайн-кассы для транспорта гораздо дороже, виной всему ─ их техническая навороченность. Такие ККТ имеют ряд особенностей, разработанных для работы в современных условиях:
- возможность долгой работы в автономном режиме ─ не меньше рабочей смены в 8 часов. К тому же должна быть предусмотрена возможность подзарядки от сети или переносного аккумулятора;
- работа в экстремальных условиях: из-за неисправности кассы может встать просто весь маршрут, поэтому перепады температур или влажности не должны помешать работе;
- различные варианты оплаты: помимо приёма наличных, должна быть возможность оплаты банковской или транспортной картой;
- ударопрочность корпуса кассы: опять же в условиях работы в пассажирском транспорте онлайн-кассы должны быть более стойкими и прочными;
- синхронизация ККТ с турникетами и стационарными считывателями;
- специализированное ПО: оно должно позволять печатать отчёты о продажах, посадочные ведомости, Z и X-отчёты;
- опция для сканирования штрих-кодов;
- спецнастройки: онлайн-касса должна уметь возвращать билеты, удерживая фиксированную сумму процента в определённый период до начала поездки;
- возможность работы с разными сотовыми операторами: важнее всего эта функция для междугородних и международных перевозок, когда постоянная передача информации оператору фискальных данных зависит от того, где машина находится в данный момент;
- широкий функционал касс: он должен включать тайм-менеджер отправления и задержек в пути, систему для информирования водителя об остановках, контроль выполнения задач и прочее.
Вышеперечисленные характеристики доступны далеко не в каждой модели онлайн-кассы, поэтому высокая цена совершенно обоснована.
В этом случае предпринимателям как никогда пригодится возможность получить налоговый вычет от государства. Напомним, это всего 18000 рублей, но всё же лучше, чем ничего.
Будут ли льготы для общественного транспорта?
Данное предложение было озвучено ещё в марте, и пока окончательное решение не принято. Последние новости говорят о том, что Комитет Госдумы одобрил отсрочку применения онлайн-касс для ИП до середины 2021 года. В Государственной думе могут рассмотреть предложенный законопроект 16 апреля. Подробнее об этом читайте здесь.
Надежда на отсрочку маленькая, но теплится. Однако нужно объективно оценивать тот факт, что поблажек могут и не дать, а вот система контроля и штрафных санкций работает всегда.
Можно, конечно, верить, что до 1 июля 2019 года отменят обязательное использование онлайн-касс, но готовиться лучше всегда к худшему.
Если информация была полезной, то ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал ЗДЕСЬ, так вы не пропустите новое и важное!
СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ
на любой заказ из нашего каталога по промокоду "Я С Дзена"
Звони 8-800-555-04-58