Полуприцеп, являясь разновидностью прицепа, представляет собой транспортное средство, не оборудованное двигателем. Своей передней частью он опирается на тягач.
ООО "Автомастер" производит полуприцепы разной направленности: самосвальные и бортовые, куда входят шторные полуприцепы, сортиментовозы, контейнеровозы, также отдельно можно выделить зерновозы.
1. Самосвальный полуприцеп
Предназначен для перевозки сыпучих материалов — песка, земли, щебня, угля. Классической формой кузова считают полукруглую, при погрузке крупные частицы скатываются по бортику вниз, поэтому ударная нагрузка существенно снижается. Существуют и прямоугольные полуприцепы-самосвалы, их можно использовать для транспортировки досок, кирпича, плит. Полуприцепы различают по типу разгрузки. Задняя разгрузка не требует сложной конструкции и несущественно влияет на вес. Но в помещении с ограниченным пространством задняя разгрузка может стать невозможной. В таких случаях необходим полуприцеп с боковой системой погрузки. Также существуют универсальные трехсторонние модели.
2. Бортовой полуприцеп
Перевозка грузов, которые не чувствительны к погодным условиям и воздействию дорожной пыли и загрязнениям, осуществляется с помощью открытых конструкций. Эти полуприцепы используют для транспортировки строительных товаров — кирпич, металл, арматура, плитка. Съемные или откидные борта облегчают погрузку и разгрузку. Бортовые модели могут иметь жесткую переднюю стенку.
Преимуществом бортовых полуприцепов является низкий собственный вес, что позволяет им перевозить до 35 тонн груза. Внутренняя часть оборудована механизмами крепления — крюками и скобами.
3. Шторный полуприцеп
Отличительной особенностью такого полуприцепа служит механизм открывания — тент смещается в сторону, складываясь наподобие гармошки. Это позволяет загружать и выгружать товар с любой стороны. Крыша шторного полуприцепа открывается по такому же принципу, поэтому возможна разгрузка с помощью подъемной техники. Причем верхняя часть открывается независимо от боковых.
Шторно-бортовая конструкция, как следует из названия, имеет специальные борта. Многие считают ее более надежной, исключающей риск выпадения груза при резких поворотах.
4. Контейнеровоз
Еще один универсальный способ перевозки грузов различного типа — это использование специальных металлических контейнеров. Для их транспортировки разработаны контейнеровозы, представляющие собой своеобразную плоскую площадку с набором характерных креплений. Погрузка и разгрузка осуществляются с помощью подъемной техники.
5. Сортиментовоз
Такой полуприцеп применяются для перевозки отходов лесозаготовок, а также других легких сыпучих грузов. Часто имеют сдвижной пол, который позволяет разгружать полуприцеп без использования подъемных механизмов. Лесовозы оборудованы специальными стойками, которые служат держателями древесных бревен или досок. Погрузка и разгрузка происходит с помощью манипуляторов или кранов.
6. Зерновоз
Этот полуприцеп представляет собой интеграцию бортовой конструкции с элементами самосвальной разгрузки на боковые стороны.
Полуприцепы в настоящее время все больше набирают популярность за счет большого объема кузова и снижением затрат, в сравнении с приобретением целого автопоезда.
Если Вы хотите приобрести полуприцеп, то выбрать его можно здесь.
______________________________________________
Подписывайтесь на наш канал и ставьте палец вверх, если статья была Вам интересна и полезна!
Больше фото в нашем инстаграме:
https://www.instagram.com/automaster_amkar