При покупке и дальнейшей эксплуатации автомобиля, каждого человека интересует вопрос расхода топлива. Ведь покупаем автомобиль мы один раз, а заправляем его потом постоянно. Поэтому вопрос "Сколько жрёт?" в наши дни актуальнее другого "Сколько прёт?" Вот и я задаюсь этим же вопросом о расходе бензина на заветную сотню км... Хорошо бы "уложиться" в 9 литров/100.
В своих других статьях я уже писал о том, что до Дастера у меня были и другие полноприводные автомобили: Лада 4х4 и Мазда СХ7. Мне есть с чем сравнивать Дастер как в плане комфорта и оснащения, так и в плане динамики и расхода. Нива, со своим архаичным двигателем объемом 1.7 л и мощностью всего 83 л.с., в городе потребляла не менее 15 литров 92-го бензина на сотню. На трассу на ней я выезжал лишь однажды и мне не понравилось... Динамики ноль, шумит, трансмиссия воет, бак маленький, запас хода небольшой... Больше вне города я Ниву не эксплуатировал...
Затем была Мазда СХ7 с турбомотором 2.3 и мощностью 238 л.с. Расход топлива в городском цикле у меня был 17-18 литров на сотню. Но Мазда хотя бы едет! Чуть нажал педаль газа и машина буквально выстреливает. Очень удобно перестраиваться в междурядье или идти на обгон, чувствуется запас мощности на любых скоростях. После Нивы это уже была ракета... На трассе средний расход составлял около 10 литров 95-го бензина. Причем топливо должно быть только высокого качества. Если залил что-то не то, то тут же загорается индикатор "Check Engine". К качеству бензина Мазда СХ7 очень критична...
И вот, выбирая следующий автомобиль, помимо стоимости и "наворотов", меня сильно интересовала динамика, расход и требовательность к качеству бензина. После более чем 20 тысяч километров пробега, Дастер со своим 2-х литровым 143 сильным атмосферным движком оказался той самой "золотой серединой". Он гораздо лучше ЛАДА 4х4 и не сильно хуже Мазды. Да! В динамике разгона сильно уступает, но при этом гуманнее расход топлива и не так критичен к качеству бензина. Меня это вполне устраивает!
На днях мне представилась возможность съездить в соседний город Чистополь к клиенту и отвезти ему 3-х метровый лоток. Расстояние в одну сторону около 120 км. Гнать ГАЗель из-за этого не целесообразно, а вот Дастер можно) Приторочил я этот лоток к рейлингу на крыше и поехал. Перед выездом обнулил одометр и показатели расхода. Мне интересен расход Дастера на трассе.
Большим подспорьем при движении по загородным шоссе является круиз - контроль. Хоть от и не адаптивный, но все равно ооочень удобно!
Только "+" и "-" на руле регулируешь скорость. Разгон плавный, торможение двигателем - таким образом достигается экономия "золотого" бензина) Дополнительно экономишь на штрафах за нарушение скоростного режима, например, в населенных пунктах, где массово применяется фото фиксация нарушения.
Выставляешь скорость чуть ниже разрешенного законом предела и едешь без напрягов)
После проезда нескольких десятков километров расход оказался ниже 8 литров на сотню! Замечу, что ехал я на зимней шипованной резине. На летнюю переобуться еще не успел...
Доехал до Чистополя, встретился с клиентом, отдал ему лоток и перекусив в небольшом кафе, поехал обратно в Казань.
По возвращению в Казань расход остался в рамках 8 литров! Я более чем доволен такими показателями...
В итоге можно смело утверждать, что расход топлива в городе на моем Рено Дастер составляет около 12 литров, на трассе около 8 литров на 100 километров. Это не идеальные цифры, которые указаны на сайте производителя, но меня такие показатели вполне устраивают. И еще, на расход может повлиять множество факторов: манера вождения, резина, погода, загрузка машины, качество топлива и многое другое! Кто согласен - ставим ЛАЙК! В данном случае указаны достигнутые мной цифры, у других они могут быть иными... А у Вас какой расход? На каком автомобиле? Напишите в комментариях!
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, делитесь моими статьями в соц. сетях. Так Вы внесете не оценимый вклад в развитие канала. Спасибо!