На улице дождливая погода, а вам надо ехать по делам? Не вопрос – у большинства есть машина, на которой преодолеваются расстояния, несмотря на погодные условия. Но именно при движении в дождливую, а также морозную погоду появляется такая проблема, как запотевание стекол в салоне автомобиля.
Чтобы уяснить источник проблемы, достаточно вспомнить физику из школьного курса обучения. Влага при соприкосновении с холодными стеклами любого автомобиля конденсируется и очень быстро превращается в видимые человеческим глазом капельки.
А теперь перейдем к фактам. Реальными источниками запотевания могут быть многие вещи. Первый вариант - повышенная влажность в салоне автомобиля. Если за «бортом» холодно, а в машине на всю жарит печка и соответственно тепло, то после того как автомобиль оставят на стоянке или гараже, гарантировано, что в скрытых полостях кузова, под ковриками, в дверях и на стеклах образуется конденсат или проще говоря, влага.
Но влага там останется либо в виде воде, либо периодически будет становиться льдом, что неприятно определенными последствиями, например коррозией кузова.
Но само явление запотевание стекол происходит при дыхании водителя и пассажиров. Вариант «не дышать» не станет лучшим решением проблемы и при всех прочих условиях – это невозможно.
Также стоит отметить, что наличие нетрезвых людей внутри салона только усложняет ситуацию. Почему? Объяснение следующее: спирт является веществом, которое сушит. А находясь в организме человека, он выводит влагу оттуда, и она оседает на стеклах, т.к. замкнутое пространство.
Теперь стоит упомянуть, о том, что поможет в борьбе с проблемой запотевания из технических средств. Прежде всего, система вентиляции и отопления должна быть исправна. Это касается также чистоты воздуховодов и возможности их закрытия и механизма направления потока воздуха. В современных иномарках и некоторых отечественных автомобилях фильтр салона должен находиться в хорошем состоянии. Также должен функционировать кондиционер.
Когда точно известно об исправности всех вышеперечисленных деталей, стоит озвучить рецепты их применения.
Разберем самый простой случай, когда в автомобиле есть только печка, возможно с салонным фильтром. Тут достаточно перевести регулятор в положение «на лобовое стекло» и включить подачу теплого воздуха. Важно включать печку не на всю мощность, а на среднюю скорость. Например, если их 4, то достаточно будет режима «2». Еще стоит отметить, что лучше включать подачу не полностью теплого воздуха, а просто теплого (т.к. есть возможность получить трещину в лобовом стекле из-за разницы температур) и в процессе повышать ее, если требуется.
Следующим и достаточно распространенным случаем будет вариант наличия в автомобиле кондиционера. В понимании большинства людей кондиционер – это устройство для охлаждения воздуха в замкнутом пространстве. Но его назначение в автомобиле на этом не заканчивается. Кондиционер помогает осушать воздух внутри салона и в результате достаточно бодро борется с запотеванием. Но такой случай применим лишь во время летнего дождя, т.к. зимой хочется ехать в теплой машине.
Также не стоит забыть о таком важном моменте, как положение заслонки рециркуляции воздуха. Вкратце говоря, это рычажок позволяет выбрать между двумя вариантами: забор воздуха с улицы и его последующий выход через вентиляционные клапаны, ибо воздух будет гоняться отопителем внутри салона, что не очень хорошо влияет на выход влаги из салона, но может помочь, если рядом с Вашим автомобилем дымит КамАЗ или чувствуются неприятные запахи с улицы.
Хочется отметить такой факт, что на исправной машине стекла будут запотевать лишь на первых минутах прогрева салона зимой или в дождь. Это нормально. Если применить вышеописанные способы, то его быть не должно в процессе движения.
Т.к. каждая машина обладает различным набором технических средств и опций, действенным способ должен быть описан в руководстве по эксплуатации, соответствуем вашему автомобилю. Если такового не имеется, всемирная паутина вам обязательно поможет, а также форумы, посвященные автомобилям, аналогичным тому, что находится в вашем владении.
Отдельно стоит упомянуть о применении различного рода автомобильной химии. В народе очень широко распространены рассказы о применении во многих случаях так называемой «антизапотевайки». Это аэрозольное средство, которое наносится на стекло из салона и оставляет на нем (стекле) невидимую пленку, которая не дает влаге задерживаться на поверхности стекла.
На словах и теории это средство должно работать. Но многие из них оставляет жирные разводы на стеклах, а некоторые добавляют в салон различные запахи, что тоже не является положительным эффектом. Поэтому применять такие средства или нет – решать только вам.
Подписывайтесь на канал TUNING и вы узнаете, как улучшить своего железного коня.
Если понравился материал, поставьте лайк "палец вверх" данной публикации.