Ребятки из Great Wall молодцы. Они решили захватить 45% местного рынка пикапов и побороться с такими признанными метрами пикапостроения как Ford, Toyota, Chevrolet, Mitsubishi, Isuzu на рынках Австралии, Азии, Африки и Южной Америки. России, правда, в списке нет, но надежда на то, что Great Wall всё-таки когда-нибудь вернется в Россию, теплится. Тем более что с Ховерами дела шли очень неплохо. Для завоевания рынков Great Wall планирует представить в ближайшие 3 года целых 5 новых пикапов. Один из которых точно будет электрическим, а первым стал как раз пикап P-серии. На фотографиях навороченная off-road версия для Шанхайского автосалона. Машина построена на платформе Haval H9 нового поколения, у неё полный привод, блокировки всех трех дифференциалов, 8-ступенчатый автомат ZF с четырьмя запрограммированными режимами работы: стандартный, экономичный, спортивный и для ползущей езды по бездорожью. Под капотом будут стоять мощные бензиновые и дизельные моторы с турбонаддувом. Но для тех, к
"Полный привод, блокировки трёх дифференциалов, 8 АКПП и турбодизель" - новый пикап Great Wall P-Series, который мы не увидим
14 апреля 201914 апр 2019
1
1 мин