Будущие владельцы кроссовера, желающие получить модификацию с мотором V8, фактически лишены выбора — единственный Touareg с восьмикотловым агрегатом будет потреблять «тяжелое топливо».
Touareg с бензиновым V8 в гамме нет, зато дизельный мотор — сила! В сравнении с 4,0-литровыми агрегатами на Audi SQ7 TDI и Bentley Bentayga Diesel он упрощен и ожидаемо лишен электрического компрессора, призванного нивелировать провал тяги на малых оборотах. Впрочем, с двумя турбонагнетателями «восьмерка» генерирует 421 л.с. и 900 Нм, почти не отставая от соплатформенников.
В вопросах динамики картина практически аналогичная — спринт до сотни укладывается в 4,9 с, а на автобане паркетник упирается в максимальные 250 км/ч, ограниченные электроникой. Audi SQ7 TDI с идентичным значением крутящего момента мощнее лишь на 14 л.с. и динамичнее на 0,1 с.
В перечень стандартного оснащения входит пневматическая подвеска и 19-дюймовые колесные диски. Дебют кроссовера состоится на Женевском автосалоне в начале марта.