Из гор Загроса по всему остану Исфахан течёт «река, дающая жизнь» — Зайенде-руд. В Исфахане это настоящее место притяжения. На территории города река специально расширена, а по берегам разбиты бесконечные парки (иранцы вообще очень неравнодушны к паркам).
Сегодня через Зайенде-руд проложены одиннадцать мостов — это визитная карточка Исфахана. Почти как в Санкт-Петербурге, не зря же они города-побратимы (хотя мостов в Северной столице заметно больше).
Самый древний из сохранившихся мост Шахрестан был построен в V веке во времена Сасанидов. Верхнюю часть ремонтировали в Х, а затем в XI веке, но сасанидский архитектурный стиль был сохранён. Длина моста более 100 метров, а ширина — 5,2 метров. Сейчас он полностью пешеходный, а реку отвели 100 метров южнее. Вокруг моста же оставили искусственный водоём, чтобы защитить от дальнейших разрушений.
Мой любимый мост Исфахана — Поле-Хаджу. Он построен в 1650 году на старом фундаменте по приказу шаха Аббаса II. Длина у него примерно такая же, а вот ширина почти в три раза больше — 14 метров.
Но главное, конечно, не размер. Мост состоит из двух ярусов, 23 арки богато украшены изразцами, а в центре даже есть павильон для отдыха и созерцания. Когда проходили праздники, правитель мог отсюда наблюдать за регатами и другими водными развлечениями.
Мост одновременно выполняет функции плотины и места отдыха. Можно посидеть в кафе, чаю с вареньем попить. Или просто посидеть у воды, поболтать с друзьями. Иранцы вообще очень любят совместные вылазки в выходные и пикники.
А когда на город спускаются сумерки, в его многочисленных арках моста и переходах можно увидеть местных певцов и поэтов. Причём часто поэзия — не основное их занятие, а выступают они совершенно бесплатно. Просто для радости.
Но самым известным мостом Исфахана является мост Аллахверди-хана, более известный как Си-о-се-поль — буквально "тридцать три моста (пролёта)". Он был построен в 1602 году. Длина уже намного больше — почти 300 метров. А пролётов действительно 33. Ночью, с подсветкой, выглядит особенно впечатляюще.
Раньше у моста можно было вот так посидеть в традиционной чайхане, посмотреть на уток. Но последние годы она почему-то закрыта.
А ещё летом тут можно покататься на катамаранах. Популярная забава у местных.
По сообщениям европейских путешественников, до XIX века интерьер моста был украшен картинами, причём эротического содержания. Сейчас же там просто голые стены.
Мост носит имя Аллахверди-хана (1560 — 1613 гг.) — иранского генерала грузинского происхождения. Он был обращённым в ислам военным рабом, постепенно поднявшимся до высших государственных должностей в сефевидском государстве. По сути, он был вторым человеком в Персидской империи после шаха. Мост строился под его патронажем.
В XVII веке этот мост связал город с армянским кварталом — Нор-Джуга. Он здесь сохранился до сих пор и тоже богат достопримечательностями и армянами, конечно. Сейчас это центр самой большой и древней армянской диаспоры Ирана.